探岳油耗突然升高的原因有不少。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、火花塞到了更換周期得及時(shí)換；輪胎壓力不足要補(bǔ)充到正常胎壓；節(jié)氣門積碳要清洗；氧傳感器故障要檢修或更換；空氣過(guò)濾器進(jìn)氣不暢，得清洗或更換并定期保養(yǎng)；節(jié)氣門關(guān)閉不活動(dòng)，要去維修廠或 4S 店檢查檢修；化油器加速孔堵塞要定期清洗；斷電器觸頭不平就更換；分電器蓋觸頭不平要檢查檢修，嚴(yán)重?fù)p壞就換；節(jié)流閥有積碳得清理。

輪胎方面，胎壓不足或過(guò)低，輪胎磨損嚴(yán)重，會(huì)讓油耗上升，要保證胎壓正常，磨損嚴(yán)重的輪胎及時(shí)換。

汽油質(zhì)量不好會(huì)使積碳增多，影響進(jìn)氣和混合氣質(zhì)量，導(dǎo)致油耗劇烈上升，得注重汽油質(zhì)量，定期清理積碳。

駕駛習(xí)慣不好，比如頻繁加速、高速行駛、不規(guī)律換擋等會(huì)導(dǎo)致油耗高，要優(yōu)化駕駛習(xí)慣。

行駛路況擁擠，車輛從靜止到運(yùn)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)做功大，噴油量加大，短時(shí)間行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和車輛剛到工作最佳溫度就熄火，都會(huì)使油耗增加。

車身重量過(guò)大，承載過(guò)重物品，油耗會(huì)高于正常行駛油耗的 2％左右，要避免車輛過(guò)載。

車輛油耗是電腦計(jì)算的，有順時(shí)油耗和綜合車輛油耗兩個(gè)，一般和車輛行駛的路況關(guān)系大，如果路況在高速上行駛，不管是順時(shí)還是綜合油耗就會(huì)偏低，如果在市區(qū)或者怠速行駛的話油耗就會(huì)升高。

還有一種情況就是車輛故障造成的油耗高，一般車輛會(huì)報(bào)故障，如果報(bào)故障用電腦檢測(cè)，找專業(yè)維修技師診斷確認(rèn)故障點(diǎn)，如果是提到的上述問(wèn)題，那說(shuō)明不是故障。

比如定期檢查氧傳感器，它在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管上，用久了電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦就不能得到排氣管中氧濃度的信息，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的混合氣濃度往往會(huì)偏高，油耗會(huì)增加，通常 8 - 11 萬(wàn)公里時(shí)就需要更換。

定期更換火花塞，它損壞會(huì)使點(diǎn)火能量下降，混合氣燃燒不均勻，車子提速減慢，油耗上升，普通火花塞壽命 3 - 5 萬(wàn)公里，鉑金火花塞壽命約 5 - 8 萬(wàn)公里，鉑金火花塞能到 10 萬(wàn)公里的壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）