變速箱損壞會有不少跡象。

比如換擋時間變得過長或過短，自動變速箱正常有特定換擋轉速和車速，要是換擋時間突然改變，像發動機轉速高還不換擋，或者退擋延遲，這就可能有問題。

還有變速箱滲油，通常是密封件老化、密封不好或者制造工藝不佳造成殼體有沙眼。

再有變速箱打滑，加速沒力，開車時加油門提速聽到發動機空轉聲，車速卻不提升，感覺車沒勁兒，大多是離合器片燒損了。

外部進水會讓變速箱工作不正常，可能是水箱竄油或者水從透氣帽進去。

另外，變速箱頓挫，有異味和異響，比如油位低或變質、齒輪嚙合有問題、軸承間隙大等會引起異響，油溫高會有異味。

再比如汽車變速箱鎖檔，正常駕駛中，加油轉速高但速度慢，剎車到一定程度不再降，手動擋掛一個檔不能再升降。

入檔后車不動，可能是變速箱輸入軸、倒擋離合器、D/R 制動器壞了，也可能是漏油、缺油，或者換擋桿部件松脫。

掛擋困難，像手動擋車型一腳剎車、一腳離合后掛擋難，也許是變速箱油不足及粘度不夠、離合器聯動有問題。

聞到燒焦味，可能是變速箱過熱，像傳動液低或不足、泄漏或臟污。

滑擋，就是變速箱齒輪自動滑擋，車從驅動擋位跳到空擋。

為避免這些問題，使用變速箱得注意。不能長時間長距離拖車，如需拖車用平板拖車，不然油壓系統沒法提供潤滑油會干摩擦。別頻繁猛踩加速踏板，每次換擋都會摩擦離合器和制動器，猛踩會加劇磨損，還容易讓油溫過高，導致油液過早氧化。不能 N 擋滑行，自動擋 N 擋滑行容易燒壞變速器。等紅綠燈別掛 P 擋，先拉手剎或腳剎，完全停穩再掛 P 擋，防止 P 擋卡頓。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）