車輛提速會抖動，原因多樣。

燃油系統故障是常見的，比如踩離合換擋時轉速急降且抖，手動擋更明顯，這可能是噴油不足或油路油壓不足，像噴油嘴故障、積碳、機械故障會致噴油不足，油泵和汽油濾清器問題會讓油壓不足，汽油濾清器要及時換。

半軸故障也會引起，到某速度區間再加速，車頭規律跳動，松油后抖動減輕或消失，多因半軸中內球籠磨損過度，防塵套損壞未及時換。

節氣門、進氣道、氣門等部位積碳增多是主要故障原因，涼車吸附汽油，熱車揮發致混合氣過濃。

車輛加速時全車抖，降速消失，再加速到 90km/h 左右又抖，說明底盤有故障，像輪胎動平衡失準、前后懸架等機構松動、前輪定位等失準、半軸間隙過大。

還可能是發動機本身問題，比如某氣缸輕微缺缸，要檢查火花塞、點火線圈等。變速箱離合器有問題也會讓換擋時車身抖，手動擋離合器壓盤工作面不平會抖，雙離合自動擋車降擋時會抖，維修麻煩。

底盤問題像半軸不平衡、前輪胎不平衡等也會致抖動，需更換配件。另外，變速器與底盤連接部位松動、離合器壓盤和摩擦片結合不平、油門小或離合器松得快、進氣等系統故障、噴油嘴堵塞也會讓車子提速時抖動。

機腳墊老化、底盤松動、發動機溫度過高、輪胎抓地力不足、前輪半軸長度不同產生扭力轉向等也可能是原因。積碳問題不可忽視，節氣門上積碳多影響開合度，會致噴油嘴和進氣管堵塞。發動機溫度過高會加劇抖動，點火系統故障導致點火能量不足，影響車輛動力傳輸。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）