V12 發(fā)動機有 12 個氣缸。這些氣缸呈 V 型排列，分成兩組，每組 6 個氣缸，相鄰氣缸有一定夾角，從側面看像 V 字。

發(fā)動機能將其他形式的能量轉化為機械能，是動力發(fā)生裝置。按燃燒方式，發(fā)動機分外燃機、內燃機和燃氣輪機。外燃機燃料在外部燃燒，內燃機燃料在內部燃燒，燃氣輪機靠燃燒產生的高壓燃氣推動葉片旋轉輸出動力。V12 發(fā)動機屬于內燃機，燃料在內部燃燒驅動氣缸和活塞運動產生動力。

V12 發(fā)動機因 12 個氣缸的設計，有很多優(yōu)勢。它能提供強大動力輸出，讓車輛在高速行駛時有更好的響應和加速性能，運轉也更平穩(wěn)，帶來卓越駕駛體驗。同時，它還決定了車輛的動力性、經濟性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。

不過，V12 發(fā)動機也有不足，結構復雜導致維護成本高，燃油消耗也相對較高。

但總體來說，V12 發(fā)動機是高性能發(fā)動機，被廣泛應用在豪華汽車和高性能跑車上。它的高功率和扭矩輸出，以及良好的耐用性和可靠性，讓追求速度和動力的車主十分青睞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）