汽車熄火后風扇還在轉，這通常是正常現象。主要原因有：

水溫傳感器有問題，它一直記錄高水溫信號并傳給風扇控制電腦，使得風扇不停轉動。

風扇繼電器出問題，熄火后沒及時斷開，電池持續給風扇供電。

停車瞬間發動機冷卻液溫度高于可接受的浸泡溫度，行車電腦自動計算風扇運行速度和時間，控制風扇運轉來保護發動機、延長其使用壽命。發動機溫度越高，停車后風扇運行時間越長，溫度降低則風扇關閉。

如果發動機溫度已降，風扇還轉，可能是電路虛接，需要檢查電路。

還有可能是車輛冷卻液缺少，導致發動機溫度升高，風扇轉動時間變長，這時應及時添加冷卻液。

汽車的散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過，熱交換實現降溫。

使用與保養散熱器時要注意：不應與酸、堿等腐蝕性物質接觸；建議用軟水，硬水需軟化；要用正規廠家的長效防銹防凍液；安裝時別損壞散熱帶和碰傷散熱器；完全放水再注水要先開發動機缸體放水開關；日常隨時檢查水位，停機降溫后加水，開蓋時人員遠離防燙傷；冬季長期停車要放完水；備用散熱器要保持通風干燥；1至3個月清洗一次芯體，用清水沿反進風向側沖洗；水位計每3個月或視情況清洗，部件溫水加無腐蝕性洗滌劑洗。

總之，汽車熄火后風扇還轉，多數是正常的保護機制，若異常，要及時到專業維修店診斷和維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）