ABS系統主要由以下部分構成：

1. 傳感器：包括輪速傳感器、車速傳感器等。輪速傳感器安裝在每個車輪上，負責檢測車輪的轉速，車速傳感器則用于監測車輛行駛速度。這些傳感器就像ABS系統的眼睛，能夠實時感知車輪的運動狀態，并將相關信息傳遞給電子控制單元。

2. 電子控制單元（ECU）：這相當于ABS系統的大腦。它接收來自傳感器的信號，迅速進行分析和處理，然后根據預設的程序和算法做出決策。

3. 液壓調節器：是ABS系統的執行機構。當電子控制單元判斷車輪即將抱死時，會指令液壓調節器調整制動壓力，比如降低或恢復某個車輪制動缸的油壓，以防止車輪抱死。

4. 制動主缸：為整個制動系統提供壓力源。

5. 制動輪缸：直接作用于車輪，實現制動效果。

6. 真空助力器：幫助駕駛員更輕松地踩下制動踏板。

7. 管路：用于傳輸制動液或氣體。

8. ABS故障燈：用于提示系統是否正常工作或出現故障。

在汽車制動過程中，上述各個部件協同工作，使得車輪在制動時保持邊滾邊滑的狀態，這樣既能充分發揮制動器的效能，縮短制動時間和距離，又能有效防止車輪抱死導致的車輛側滑和甩尾，確保行駛穩定性。同時，在緊急制動時仍可進行轉向，避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎磨損，極大地提高了汽車的安全性和駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）