汽車打火時會發出異響，原因較多。

比如發動機溫度過低，冷啟動時無法正常工作，這屬正常，等溫度上升就行。

三元催化器受熱膨脹，剛啟動時有異響，很快消失，也是正常的。

變速箱故障會讓內部齒輪摩擦產生異響，得去專業維修處檢修。

發動機皮帶或鏈條磨損，啟動時會因摩擦或空轉產生異響，這種情況要更換。

發動機缸蓋里的液壓和氣門縫隙過大，得更換部件。

啟動機和飛輪損壞，要進行更換或維修。

配氣機構系統故障，要檢查維修。

發動機皮帶打滑，需維修。

電瓶電壓低也可能導致，可通過觀察大燈和用電設備判斷，若電壓不足要搭電并檢查電瓶及充電系統，檢測電瓶狀態，看有無漏電，無漏電根據使用狀態和年限決定充電或更換，有漏電就找原因。

進氣管和節氣門等積碳過多，會讓發動機混合氣達不到所需空燃比，磁力包和啟動繼電器反復吸合產生噠噠響，要換燃油、清洗油箱并添加燃油添加劑，酌情清洗積碳。

離合器踏板回位彈簧太軟要換。

軸承磨損松動損壞、緊固螺母松動，要更換零件并去專業汽修店。

皮帶和皮帶輪結合面不光滑，發動機轉速快或附件負荷大時皮帶會響，可換皮帶或打磨結合面。

電磁開關主觸點接通過早，啟動機驅動齒輪沒來得及與飛輪齒圈嚙合會有異響。

汽車停放久機油回流，啟動瞬間潤滑不充分有金屬摩擦聲，很快消失。

汽油泵工作類似開水龍頭的聲音是正常的。

皮帶打滑可能是張緊輪預緊力不夠或皮帶拉伸長了，要調節張力。

起動機和飛輪齒輪磨損嚴重，會發出著火時的咔噠咔噠聲，可加潤滑油。

有氣門關閉聲可能是配氣機構噪音，也可能是火花塞問題，要更換火花塞。

若異響持續存在或很嚴重，要找專業人員檢查維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）