冷卻液溫度偏低的原因主要有以下這些。

一是水溫表及線路故障，這可能導致溫度顯示不準確。

二是水溫傳感器損壞，無法正常檢測冷卻液溫度。

三是節溫器閥門常開，使得冷卻液一直處于大循環狀態，難以升溫。

四是百葉窗不能關閉，影響冷卻液溫度保持。

五是溫控開關、風扇電機線路故障，導致風扇常開，過度散熱。

六是裝有硅油離合器風扇的車輛硅油離合器故障，無法正常調節風扇轉速。

七是冷卻液不足，就像人缺水一樣，無法有效維持溫度。

八是水泵故障，影響冷卻液循環。

如果遇到冷卻液溫度偏低的情況，首先要檢查水溫表和線路，確保其正常工作。其次，查看水溫傳感器是否損壞，如有問題及時更換。對于節溫器閥門，要檢查其是否能正常關閉。還要留意百葉窗能否關閉嚴實。仔細排查溫控開關和風扇電機線路有無故障。對于裝有硅油離合器風扇的車輛，檢查硅油離合器是否正常。確認冷卻液是否充足，不足的話及時添加。最后，檢查水泵是否出現故障。

總之，冷卻液溫度偏低不是小問題，發現后要盡快排查原因并解決，這樣才能保證車輛正常運行，減少發動機磨損，降低油耗，提升動力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）