發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因有不少。

首先是傳感器方面，像水溫、曲軸位置、空空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，如果它們損壞、接觸不良或者信號(hào)中斷，汽車的 ECU 沒(méi)法準(zhǔn)確獲得發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，就會(huì)讓故障燈亮起來(lái)。

然后是維護(hù)問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)得按時(shí)保養(yǎng)，車主不按時(shí)保養(yǎng)，還有不好的駕駛習(xí)慣，都會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的負(fù)擔(dān)，這時(shí)故障燈就提醒您該關(guān)注愛(ài)車了。

再有油質(zhì)量問(wèn)題，燃油和機(jī)油都有特定的標(biāo)號(hào)和類型，不按要求添加，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)磨損發(fā)動(dòng)機(jī)。

混合氣燃燒不良也會(huì)導(dǎo)致，比如發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障、燃油泵故障、機(jī)油堵塞等，這會(huì)產(chǎn)生積碳或者爆震，被氧傳感器監(jiān)測(cè)到后故障燈就會(huì)亮。

進(jìn)氣方面，如果空空氣濾芯不干凈沒(méi)定期清洗，影響進(jìn)氣甚至堵塞，嚴(yán)重的話也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。

加壓?jiǎn)栴}也得注意，進(jìn)氣增壓管路和渦輪增壓器故障，像渦輪增壓器壞了，不僅故障燈亮，車輛還可能漏油、油耗變大。

排氣方面，后氧傳感器、三元催化轉(zhuǎn)化器、排氣凸輪軸和軸瓦出故障，常見(jiàn)的像三元催化器故障就會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，含鉛汽油、含鉛或硅的潤(rùn)滑油添加劑使用等都會(huì)讓三元催化器失效。

還有防盜系統(tǒng)，汽車電子防盜系統(tǒng)故障或者防盜控制器與發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制器不匹配，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)法正常工作，故障燈也就亮了。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多會(huì)導(dǎo)致尾氣排放不合格，這是很直接的原因，積碳多可能是油品不好、沒(méi)按時(shí)保養(yǎng)或者駕駛習(xí)慣不好。

氧傳感器出問(wèn)題，換一個(gè)就行。汽油品質(zhì)差不達(dá)標(biāo)，會(huì)讓混合氣燃燒不充分產(chǎn)生積碳，還可能堵塞油路、腐蝕部件，影響混合氣濃度，故障燈亮還可能伴隨抖動(dòng)。

氧傳感器故障，損壞或者插頭松動(dòng)會(huì)讓混合氣過(guò)稀或過(guò)濃，故障燈亮。

空氣流量傳感器故障，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦得不到正確進(jìn)氣量信號(hào)，沒(méi)法正常控制燃油量，造成混合氣異常，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)法正常工作，故障燈亮。

火花塞積碳會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良，出現(xiàn)多種不正常現(xiàn)象。

發(fā)動(dòng)機(jī)爆震超過(guò)電腦調(diào)整范圍，故障燈亮。

水溫傳感器損壞會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，因?yàn)辄c(diǎn)火系統(tǒng)和燃油供給系統(tǒng)的問(wèn)題，會(huì)造成多種不良狀況。

油質(zhì)有問(wèn)題，燃油和機(jī)油不按要求添加，長(zhǎng)期會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。

保養(yǎng)不到位，不按期保養(yǎng)和不良駕駛習(xí)慣會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)。

混合氣燃燒不好，像火花塞等出故障引起，產(chǎn)生積碳或者爆震，氧傳感器監(jiān)測(cè)到后故障燈亮。

進(jìn)氣有問(wèn)題，空空氣濾芯不干凈影響進(jìn)氣，可能堵塞導(dǎo)致故障燈亮。

傳感器出問(wèn)題，像水溫等傳感器受損、接觸不良或者信號(hào)中斷，ECU 無(wú)法準(zhǔn)確獲取數(shù)據(jù)導(dǎo)致故障燈亮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）