添加過多機油會對發(fā)動機產(chǎn)生不少不良影響。

首先，發(fā)動機的曲軸可能會和過多的機油接觸，在高速旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生氣泡。這些氣泡不僅會加速機油的氧化，讓機油壽命縮短，而且還可能被機油泵吸入，進(jìn)而導(dǎo)致部件潤滑不良，最終損傷發(fā)動機。

其次，曲軸會受到更大的阻力，這會讓發(fā)動機的動力變差，噪音增大，還更費油。過量的機油甩向缸筒還可能導(dǎo)致燒機油，燃燒不充分又容易堵塞三元催化器。

而且，油底殼的機油蒸汽增多會致使曲軸箱壓力變大，從而出現(xiàn)漏油的情況。

再者，添加太多機油會增加曲軸的阻力，進(jìn)而影響動力輸出，活塞也容易積碳，降低壓縮比，加速氣缸和活塞的磨損，大大降低發(fā)動機的壽命。

另外，機油過多會讓發(fā)動機的阻力增大，對動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性都有不良影響，甚至有可能損壞三元催化器。

所以，大家在添加機油時，一定要確保油位在油尺的最小刻度和最大刻度之間，這樣才能保證發(fā)動機的正常運行和良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）