要判斷油泵是不是壞了，可以從以下幾個方面來看。

首先，觀察油泵的外觀，看是否有異常。

其次，對于電動油泵，測試控制器的電壓、電流是否正常。

再者，拆檢油泵，查看油泵內活塞體以及泵體內部的磨損燒毀情況。

然后，直接用壓力表或流量計測量油泵的輸出壓力、流量是否正常。

還可以檢查油泵的軸是否存在漏油情況，仔細檢查油泵的進油口內外有無異常。

另外，儀表盤上發動機故障燈亮起，有可能是油泵的問題。汽車啟動時打不著火或者啟動困難，也可能是油泵壞了。車輛加速時無力，急加速有頓挫感，這也是油泵可能損壞的表現。行駛時出現異響、嗡嗡聲，也得留意油泵是否出故障。發動機故障燈亮或者發動機抖動，同樣可能意味著油泵壞了。

汽油泵損壞主要有三種情況。第一種是壓力不足，如果早上啟動車不好啟動，停車一小時后難以啟動，多點幾次火才能打著，就要考慮是汽油泵壓力不夠。壓力調節閥泄壓還會造成噴油嘴噴油霧化不好，汽油成水滴狀噴到燃燒室，導致發動機尾氣冒黑煙、動力不足或者怠速抖動。

第二種是電機部分的故障，比如停車時正常，再開車時啟動不著，多半是汽油泵電機碳刷卡滯造成的。

第三種是高壓汽油泵損壞，這種情況在中高端車型的缸內直噴配置中較常見。高壓油泵損壞時，發動機故障燈會報警，出現混合氣過濃的故障，熱車不好著車。檢查時擰開機油蓋，聞到汽油味，就說明高壓油泵泄壓漏油損壞了，更換即可解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）