三缸發動機是會抖動的。這是因為其本身結構的問題，三缸發動機相比四缸發動機缺少一個氣缸，工作的連貫性沒那么好。

在做功過程中，四缸發動機能抵消一部分活塞運動帶來的震動，三缸發動機則少了一缸來抵消，所以會出現抖動。比如一個氣缸工作不好時，就可能出現缺缸現象和發動機抖動。

那三缸發動機抖動得厲害嗎？相對四缸發動機是更明顯的。這就像一個人走路，一條腿長一條腿短，走起路來無法像正常人那樣平穩，三缸發動機左右力矩不對稱，運轉起來無法平衡，自然抖動會更厲害。

不過，絕大部分三缸機在大部分使用工況下，體感上沒有非常明顯的抖動。車況較好的新車，有的甚至需要刻意體驗才能感受到抖動。像寶馬發動機怠速基本不抖，雪鐵龍 C3-XR 在怠速和跑動時很平穩，開空調增加負荷后會有輕微抖動。

現在三缸發動機車型越來越多，這是為啥？主要有成本因素，三缸機制造成本比四缸機大幅削減。還有空間因素，三缸機體積小，方便混動車型發動機艙的整體布局。以及油耗因素，三缸機體積小重量輕，技術進步使其燃燒效率提高，整車燃油經濟性更好。

那三缸機的車能買嗎？新的三缸機汽車可以考慮買，部分車型技術含量、性能、能耗表現等不亞于四缸機。二手的三缸機汽車最好別買，使用年限長了，左右的懸置老化、發動機燃燒效率下降、節氣門臟污等會讓抖動加劇。混動的三缸機完全可以買，因為混動車型中發動機多用作增程器，運行工況固定，能在設計階段規避抖動工況。

如果發現三缸發動機抖動，可以用氣缸壓力表檢查氣缸壓力，壓力低的話，嘗試使用新的火花塞來解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）