發動機抖動的原因主要有以下這些：

進氣管和氣門方面，氣門和進氣口積碳會讓 ECU 判斷出錯，熄火后氣門工作面附著的積碳冷卻變硬，啟動時氣門關閉不嚴造成缸與缸壓力偏差，導致冷車啟動難和啟動后抖動，解決辦法是清潔進氣管道。

空氣濾清器等部件，空濾芯堵塞、進氣軟管老化或漏氣、空氣流量計數據偏差、節氣門傳感器損壞等會影響混合氣形成，導致發動機抖動，檢查修復可通過看、聽、摸、試等方法。

套筒輪增壓器部分，增壓器壞會引起無力和怠速或急丟油門時的抖動，重點檢查再循環部分。

信號方面，空氣流量傳感器、燃油消耗傳感器等信號混亂，電腦接收有偏差，會導致發動機怠速抖動。

機油方面，發動機運轉時機油沒及時跟上，機械運轉條件差，造成抖動。

電腦板方面，車輛電腦板本身有問題也會導致發動機怠速抖動。

節氣門和進氣道積垢多、空氣濾清器濾芯堵塞、進氣管路或 EGR 閥泄漏、空氣流量計或進氣壓力傳感器故障、怠速控制系統故障等都會造成發動機抖動。

點火系統，如火花塞點火不好、缸線損壞、點火線圈內部故障，會導致排氣管有“突突”聲。

積碳方面，節氣門臟、進氣門積碳多等，積碳多會有冷車發車慢、啟動后抖動嚴重的現象。

機械故障，如機腳墊橡膠開裂、氣門正時機構延遲等，有時會有故障碼出現。

電氣部分控制紊亂，如廢氣再循環閥等開啟關閉時間不對，會導致怠速忽高忽低，甚至熄火。

燃油品質差，燃燒不好，加速動力輸出差，還有嘩嘩聲。

輪胎磨損不均、輪胎平衡不良，行駛中踩剎車方向盤抖要看剎車片，高速方向盤抖看輪胎動平衡與底盤有無間隙。

解決發動機抖動問題可以這樣做：

更換點火系統中壞掉的部件并定期檢查維護；

清洗或更換燃油噴射器，檢查燃油泵；

更換空氣濾清器，檢查節氣門；

更換傳動系統中壞掉的部件并定期檢查維護；

更換發動機中壞掉的部件并定期檢查維護；

更換磨損不均的輪胎，進行動平衡調整；

更換剎車片、檢查制動器；

更換懸掛系統中壞掉的部件并定期檢查維護；

檢查電路連接是否正常，檢查電源是否穩定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）