發動機加速抖動的原因主要有以下這些。

一是空氣過濾器臟了，一般 10000 公里左右要更換，不然進氣量不足會導致怠速低從而抖動，換個濾芯能解決。

二是火花塞到了 3 - 4 萬公里后點火效率下降影響點火，換火花塞就行。

三是怠速低，這由電腦設定，過低超出控制范圍，有的車能調螺絲，有的得檢查怠速閥等部件調整點火時間，水溫低也會低怠速，要檢查并換節溫器。

四是水溫異常，比如防凍液不足會讓發動機溫度不正常導致故障。

五是油嘴堵塞，電噴車噴油嘴會被汽油膠質堵孔，各缸工作不一致就抖動，清洗就能好。

六是積碳、油脂堵塞，節氣門、怠速閥、進氣口用久了會堵，影響怠速平穩，用清洗劑清洗可解決。

七是氣缸下降，發動機缸數不同，一個缸不好用會缺缸導致抖動，用氣缸壓力表檢查，用新巴解決壓力低的問題。

還有燃油壓力過低，供油不足，動力不足，得清洗噴油器，檢查油壓。

點火不好，燃燒不良，廢油，要換火花塞。

進氣系統出現漏氣或者堵塞也會這樣。

油路方面，油路堵塞供油不暢，油泵故障也能導致發動機抖動。

節氣門積碳過多、噴油嘴故障、汽油泵故障、汽油濾清器堵塞等也是原因。

發動機本身比如某一個氣缸輕微缺缸，變速箱離合器問題換擋時，底盤如半軸不平衡、前輪胎不平衡，都會造成加速抖動。

積碳過多，未清理機油濾芯或空氣濾芯要定期清理或更換。

進氣壓力傳感器有問題或油泵供油壓力不足，傳輸數據出錯，得換老化傳感器或調整油泵壓力。

火花塞點火不良或點火系統故障，要換火花塞或檢修點火系統。

節氣門和噴油嘴積碳嚴重得清理積碳。

發動機有缺缸或高壓線斷火現象得去專業維修店檢修。

收掉油門抖動減輕或消失，車速隨故障部件損壞程度變化，要去 4s 店故障檢修。

左右半軸彎曲，拆檢左右內球籠內壁有無磨損凹坑，得去維修店檢修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）