汽車水泵損壞的原因不少。

首先是水泵密封圈老化，這容易導致冷卻液泄漏。

發動機組合皮帶過緊也不行，會讓水泵過早磨損。

防凍液要是長時間不更換，內部腐蝕就會造成水泵損壞。

水泵達到使用壽命，自然也會出問題。

還有冷卻液泄漏，多數還是水泵密封圈老化的原因。

發動機組合皮帶過緊除了讓水泵過早磨損，還會影響水泵正常運轉。

防凍液長時間不換，內部的腐蝕對水泵危害大。

另外，水泵軸彎曲、軸頸磨損、軸端螺紋損壞，葉輪上的葉片破碎、軸重孔磨損，水封和膠木墊圈磨損，這些情況都會讓水泵受損。

循環不良會導致冷卻液循環不良，形成高溫，進而導致水泵漏水或者葉片斷裂。

防凍液老化內部腐蝕同樣是個大問題。

汽車水泵損壞會有一些癥狀，比如汽車發動機水溫增高且溫度降不下來，發動機靠近水泵部位會漏水，發動后水泵部位有異響，發動機怠速時轉速還不穩定。

那汽車水泵的作用就像身體里的心臟，不停把冷卻液從發動機里抽出來再送回去，讓發動機保持合適溫度。

要是汽車水泵壞了，在保修期內找 4S 店免費更換，過了保修期找靠譜汽修店更換，同時更換防凍液。

日常要定期檢查防凍液的水位和質量，別讓發動機長時間高負荷工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）