油壓調節器的作用主要有兩個方面。

一是調節供油系統的燃油壓力，保持系統內油壓平衡。

二是緩沖供油系統引起的壓力波動，讓發動機能夠正常運轉。

具體來說，它能根據進氣歧管壓力的變化來調節進入噴油器的燃油壓力，使兩者保持恒定的壓力差。這樣，從噴油器噴出的燃油量便只取決于噴油器的開啟時間，讓 ECU 能通過控制噴油時間的長短來精確地控制噴油量。

油壓調節器是汽車燃油系統中非常重要的部件。它能使汽車油路中燃油的壓力維持正常，保證汽車發動機得以正常工作。其內部有膜片，起到控制壓力閥打開關閉的作用。油壓低于一定值時，壓力閥關閉，由油泵加壓使油路內壓力增加；當增加到超過規定壓力后，膜片打開，過壓的燃油通過回油管路流回油箱，起到減壓的作用。

在汽車保養時，要注意對油壓調節器的檢查和清潔，以免積碳影響其正常工作。

檢查油壓調節器的方法主要有兩種。其一，檢查油壓力調節器的工作狀況。用機油壓力表測量發動機怠速時的汽油數據，開閥時汽油壓力應該上升 50kPa 左右。如果壓力變化不符合要求，汽油調壓閥工作不正常，應更換。其二，檢查油壓力調節器是否保持恒定壓力。將油壓表連接到燃油管路上，用導線將電動燃油泵的兩個檢測插孔短路。打開點火開關，讓電動燃油泵運行 10 秒鐘，然后關閉點火開關，取下電線。然后夾住汽油調壓閥的回油管，5 秒后觀察汽油壓力，即為汽油調壓閥的保持壓力。如果壓力低于燃油系統保持壓力，就需要進行調查。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）