氣缸的拆卸和維護需要遵循一定的步驟。

拆卸時，先從外向內擰下氣缸蓋的 10 個固定螺釘，然后提起氣缸蓋，拆下氣缸墊，要注意其安裝方向。

接著松開油底殼放油螺栓，排出機油，翻轉發動機，從兩端向中間松開并拆下油底殼固定螺栓，拿下油底殼和襯墊。

再松開機油過濾器固定螺栓，拆下油過濾器、油泵鏈輪和油泵。

維護方面，要清除氣缸容積中的碳。氣缸頂部和氣缸蓋底部常有積碳，會導致汽油機過早燃燒和加速氣缸磨損。

清除積碳有機械法和化學法，兩者結合效果更佳。機械法用鋼絲刷或刮刀清除，注意別刮傷機組；化學法是把積碳浸泡在化學溶劑 2 至 3 小時，加熱浸泡效果更好，軟化后用刷子刷掉。

還要檢查汽缸基準面。包括檢查氣缸體的變形，以及氣缸體主軸承座孔和凸輪軸座孔。技術要求是：曲軸主軸承座孔圓度誤差大于 0.025mm 或氣蝕面積超過 250mm2 時，必須修復。

另外，要檢查汽缸磨損。測量前做好準備工作，清潔并干燥待檢查的缸筒及其上平面，根據氣缸直徑選擇合適連桿并擰入內徑千分表下端，用外徑千分尺校準內徑千分表，留合適測量桿伸長值并轉動刻度盤將“0”位置對準指針，記住小針指示的毫米，固定連桿螺母并重新校準。測量時將內徑百分表斜放，輕輕擺動使其指針從左到右均勻擺動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）