踩離合器有異響，可能是由多種原因造成的。

如果是離合器踏板發出的異響，一般是踏板回位彈簧缺少潤滑油，添加潤滑油可嘗試解決，不行的話可能是踏板總成故障。

發動機艙發出異響，可能是離合器系統中分離軸承出問題，比如分離軸承磨損嚴重或缺油、軸承回位彈簧過軟折斷脫落等。

從動盤鉚釘松動、鋼片碎裂或減振彈簧折斷，離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承松動，離合器分離杠桿折斷、磨損過度或分離杠桿調整螺栓折斷，都會導致異響。

診斷時，少許踏下離合器踏板，聽到“砂、砂”聲，可能是分離軸承異響，加油后還響則是軸承磨損過度要更換。

踏板踩到底響，放松后響聲消失，是離合器減振彈簧松動折斷。

連踩踏板，在離合器剛接觸或分開時響，是鉚釘松動或花鍵磨損過大。

間斷的碰撞聲，可能是分離軸承前后有竄動，需更換回位彈簧。

輕踩離合器踏板，有“沙沙”聲，可先給分離軸承加注潤滑脂，不行就更換損壞的分離軸承。

踩下離合器踏板，有“嘩嘩”金屬摩擦聲，拆下飛輪殼觀察，若分離軸承與分離杠桿接觸處有燒蝕痕跡或火花，說明分離軸承不轉或損壞，要更換。

發動機怠速運轉時，有“嘩啦”聲，可能是分離杠桿螺釘折斷，要更換損壞件。

怠速時，有“咯嘟”撞擊聲，中速以上響聲減弱或消失，可能是離合器摩擦片鉚釘松動或從動盤毅鍵槽磨損，可拆下飛輪殼底蓋檢查。

離合器踏板全部抬起時有噪聲或間斷敲擊聲，可能是分離軸承和分離杠桿之間沒間隙，要調整自由行程，也可能是回位彈簧有問題，要修復或更換。

離合器結合或分離時有金屬碰撞聲，要檢修或更換。

聽到“點擊”聲，可能是驅動的摩擦塊松散的鋼片或分離杠桿和窗孔的影響。

汽車起步、離合器半分離狀態有異響，可能是從動盤減震彈簧損壞或從動盤盤轂鉚釘松動，要及時修理。

踩離合器時出現刺耳聲音，可能是離合器片磨損導致分離軸承異響，也可能是壓盤彈簧折斷或分離軸承松動等。

踏板支撐軸磨損可涂抹潤滑劑解決。

為避免離合器損壞，掛擋后別長時間踩踏板。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）