機腳膠損壞會有不少異常現象。

冷車啟動時，發動機怠速明顯抖動，熱車后能減輕甚至消失，因為橡膠有熱脹冷縮特性。

怠速或低速行車，方向盤和剎車踏板會抖動。

過減速帶等起伏路，嚴重損壞的機腳膠會有咚咚聲或金屬嘎吱聲。

還會怠速方向盤抖動、車身抖動、共振聲音大。噪音也會增加，行駛中尤其路面不平時或顛簸時更明顯。

行駛也不穩，轉彎或加速能感覺側傾或抖動。輪胎會磨損不均勻，因機腳膠沒了緩沖，車輪與地面接觸不平衡。

底盤會有異響，來自底盤連接部件振動和摩擦。

機腳膠是發動機裝車架上的彈性結構，能減輕發動機震動傳車身，不然乘坐不舒適，車上其他零件也易壞。

普通轎車機腳膠在橡膠彈性塊上下有兩個獨立螺桿，上裝發動機，下裝車架，靠中間橡膠塊緩沖。

好點的車，機腳膠還有可控油壓裝置，電腦調油壓適應車速彈性硬度。

機腳膠很耐久，正常駕駛能用終身無需換，一般 5 年沒問題。

建議換一對，一個壞了另一個可能也快壞，駕駛習慣會影響，只換一個易高度不一致。這零件更換技術含量不高，能自己買找普通維修店換，費用不高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）