更換漲緊器一般沒啥壞影響，反倒是好處多多。

漲緊器在發動機里很重要，能讓正時皮帶或正時鏈條一直處在最佳漲緊狀態，還能給它們導向。

漲緊器有油壓和機械兩種類型，能自動調節皮帶和鏈條的漲緊度。

漲緊輪是漲緊器的一部分，和正時皮帶或鏈條直接接觸，能保證傳動時有合適的張緊力，這樣皮帶就不會打滑、跳齒或者松動脫落，也能讓鏈輪、鏈條磨損少點。

漲緊輪調正時皮帶松緊度，可它壽命不長，好多車皮帶沒壞它先壞，一般 3 - 5 年或 8 - 10 萬公里就得換，具體看車輛保養手冊。

要是漲緊器壞了或者該換不換，那麻煩可不小。皮帶可能會打滑，像發電機發的電可能不夠，空調制冷效果差，水泵不能好好循環冷卻液，發動機還容易過熱。皮帶也可能因為沒張力早早磨損，甚至斷掉，發動機的輔助設備就沒法工作，車都開不了。

換漲緊器的時候，得注意質量和兼容性，選原廠或者高質量的，要不新問題就來了，比如有噪音、振動，還可能老出故障。

所以，換漲緊器得仔細，不懂就找專業維修技師

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）