三角臂膠套壞了當然有必要換。

三角臂膠套壞了可不是小事，它起著緩沖減震的重要作用。車在不平坦路上行駛，車輪上下擺動就是靠三角臂來實現(xiàn)的。

這膠套壞了，車行駛時輪胎會異常擺動，不僅導(dǎo)致輪胎異常磨損，噪音還特別大。而且由于三角臂屬于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，膠套壞了會直接讓車輛動態(tài)行駛異常，出現(xiàn)跑偏的情況。底盤還會有異響和松散感。

如果膠套壞得比較嚴重，行駛中會有連續(xù)的異響，尤其是在顛簸路面。

有的車型三角臂膠套能單獨換，有的就得換整個三角臂總成。中低端車型三角臂一般 300 到 400 元，高端車型 600 到 800 元，不同地區(qū)收費有偏差。

更換方法也不復(fù)雜。先舉升車輛，拆下膠套和三角臂兩頭，選兩個對應(yīng)尺寸的鐵套，買來的膠套大的要分左右，上面有標識。拆螺釘時，舊膠套一拉就掉，說明質(zhì)量不行。新膠套涂上洗潔精潤滑好安裝，別用機油。

總之，發(fā)現(xiàn)三角臂膠套壞了就得趕緊換，不然會加快小吊桿磨損，導(dǎo)致平衡桿和減震損壞，過坑洼路面顛簸厲害。而且副車架前連接點鉸接套筒要是開裂，會讓懸架系統(tǒng)失效，增加事故風險。為了確保汽車行駛安全和穩(wěn)定，必須及時更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）