增壓機串油原因不少。

比如潤滑不足，老手司機會等一兩分鐘熄火，新手直接熄火，會讓渦輪增壓器慢性損傷。因為它高速運轉(zhuǎn)時轉(zhuǎn)速超萬轉(zhuǎn)，靠機油在轉(zhuǎn)子軸與殼體間油膜潤滑散熱，直接熄火機油泵停了，增壓器還在緩速，就易磨損轉(zhuǎn)子軸和油封導(dǎo)致漏油。

機油不干凈也不行，雜質(zhì)多會劃傷殼體和密封圈，前期磨損了，高速運轉(zhuǎn)時油就會被帶出。

進(jìn)排氣阻力大也會，像進(jìn)氣管前端被“吸癟”。增壓器進(jìn)氣管路受堵、回油管堵塞、發(fā)動機廢氣管堵塞都會造成串油。

還有油封早期磨損，機油易被吸出。

浮動軸承磨損嚴(yán)重、回油管堵塞不暢、機油加注過多、發(fā)動機長時間高速或超負(fù)荷運轉(zhuǎn)、渦輪端或壓氣機端密封環(huán)損壞、中間體密封墊損壞、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)故障、冷卻系統(tǒng)故障、零部件制造質(zhì)量差、發(fā)動機燃燒系統(tǒng)故障、安裝不當(dāng)、使用環(huán)境惡劣、維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)、使用壽命到期、型號選擇不對、質(zhì)量問題、維修不當(dāng)、使用不當(dāng)、保養(yǎng)不當(dāng)，都會讓密封環(huán)失效導(dǎo)致機油泄漏。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）