奧迪 A6L 換擋頓挫感咋回事？

奧迪 A6L 出現(xiàn)換擋頓挫感，原因主要有下面這些：

一是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和離合器解除時的車速不匹配，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低于離合器片轉(zhuǎn)速。

二是液壓系統(tǒng)故障，像油泵磨損、油路堵塞、密封件老化等。

三是機(jī)械部件磨損，比如齒輪磨損、軸承損壞、離合器有問題。

四是電子控制單元故障，像傳感器故障、線路有問題、軟件錯誤。

五是變速箱油質(zhì)不佳，比如油液污染、老化、不足。

六是軟件編程有問題，比如適配性不好、錯誤編程、更新失敗。

七是連接件松動或損壞，比如螺絲松動、連接件斷裂、接頭磨損。

八是溫度影響，冷車時性能差、過熱損壞、溫度傳感器故障。

九是變速箱油內(nèi)有油泥循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道，時間長了會導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)各種問題，產(chǎn)生頓挫感。

十是電磁閥損壞，這種頓挫可能是偶發(fā)性的，也可能在固定轉(zhuǎn)速或檔位轉(zhuǎn)換時出現(xiàn)。

十一是齒輪程序設(shè)定有問題，變速箱內(nèi)部有污垢和雜質(zhì)以及散熱不好。當(dāng)變速箱異常發(fā)熱時，變速箱油性能受影響，可能導(dǎo)致頓挫。

十二是發(fā)動機(jī)方面，節(jié)氣門、進(jìn)氣道、氣門等部位積碳增多，涼車時吸附汽油，熱車后汽油揮發(fā)，發(fā)動機(jī)怠速時會導(dǎo)致混合氣過濃造成頓挫。

那怎么解決呢？

首先，要及時清洗變速箱，清除油泥和雜質(zhì)。

其次，檢查并更換損壞的電磁閥。

再次，重新對變速箱計算機(jī)系統(tǒng)編程。

然后，按照規(guī)定的時間和里程更換變速箱油，一般是 2 年或 4 萬公里。

接著，檢查變速箱內(nèi)部的閥體，如有損壞及時更換。

還有，檢查變速箱溫度是否正常，不正常的話檢查散熱系統(tǒng)。

另外，定期清洗節(jié)氣門，車輛一般每隔 20000 公里左右清洗，使用地區(qū)環(huán)境差的話提前 1000 公里左右清洗。清洗后用檢測電腦進(jìn)行匹配。

最后，清潔油路，定期使用 PNF 原液類的燃油添加劑解決積碳問題。

注意，不同車型、地區(qū)、維修店等因素會讓維修成本有所不同。比如，油泵磨損、油路堵塞、密封件老化導(dǎo)致的問題，維修成本約 2000 - 4000 元。齒輪磨損、軸承損壞、離合器問題的維修成本約 3000 - 5000 元。傳感器故障、線路問題、軟件錯誤的維修成本約 1500 - 3500 元。油液污染、老化、不足的維修成本約 500 - 1500 元。適配性問題、錯誤編程、更新失敗的維修成本約 1000 - 3000 元。螺絲松動、連接件斷裂、接頭磨損的維修成本約 500 - 2000 元。檢查散熱系統(tǒng)、修復(fù)過熱損壞、更換溫度傳感器的維修成本約 1000 - 2500 元。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）