捷途 X70 PLUS 的底盤整體表現(xiàn)不錯。

操控性方面，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且間隙小，駕駛起來信心足。在高速和彎道行駛時，底盤調(diào)校出色，穩(wěn)定性良好，能保持較好的姿態(tài)。

懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜、后多連桿雙獨立懸架的組合。懸掛稍偏硬，好處是讓車輛操控更穩(wěn)定，但對路面顛簸過濾不那么徹底。

輪胎方面，前后均采用規(guī)格為 255/45 R20 的佳通 GitiComfort F50 輪胎。

在傳動方面，1.6T 版本匹配的 7 擋雙離合變速箱，傳動效率高達 90.7%，擁有實測 8.1L 的百公里綜合油耗，動力性和燃油經(jīng)濟性平衡得不錯。需要動力時，變速箱能及時識別并降擋，將轉(zhuǎn)速保持在合適范圍。

底盤防護方面存在一些不足，比如底盤平整度一般，發(fā)動機下方和底盤兩側(cè)無護板，油底殼等凸出，托底易受傷，成本高的鋁合金發(fā)動機油底殼更換不便宜。水箱框架涂膠水平不佳，排氣管隔熱不完整，汽油管路和剎車油管外露。不過底盤噴涂較完整。

另外，車輛跑 5000 多公里后底盤易生銹，這是不少自主品牌的通病，往往是采購零部件時壓低價格，導(dǎo)致供應(yīng)商縮減成本。

綜合來看，捷途 X70 PLUS 底盤有其優(yōu)勢，比如操控和部分懸架配置，但也存在底盤平整度、防護和生銹等問題。如果您對底盤要求不是特別苛刻，它還是能滿足日常駕駛需求的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）