制冷劑，常見于家用冰箱、空調等設施當中，汽車空調同樣對其有所依賴。制冷劑于液態與氣態之間轉變，伴隨著熱量的吸收與釋放，以此達成空調的制冷與制熱功效。接下來，我們將為您詳盡闡述汽車制冷劑的正確添加辦法。

許多人錯誤地認為制冷劑僅有液態，然而實際上，制冷劑亦存在氣態。兩種狀態的制冷劑在添加方式上存有差別。液態制冷劑主要通過高壓端加以添加，這種方式更為安全、迅速，適用于空調系統抽空后的首次添加。需要留意的是，液體制冷劑必須以倒置的形式進行添加。而氣態制冷劑則務必通過低壓端進行添加，由于添加速度相對較慢，因而適合用于補充之用。

高壓端添加制冷劑的方法步驟如下：

1.在系統抽空之后，關閉歧管壓力表上的高壓和低壓手動閥。

2.將中間軟管的一端與制冷劑罐噴射閥的接頭相連。開啟制冷劑罐的開啟閥，而后擰松歧管壓力表軟管一端的螺母，讓氣體逸出幾分鐘，接著擰緊螺母。

3.將高壓側的手動閥旋轉至全部打開的位置，并將制冷劑罐倒置。

4.從高壓側注入規定數量的液態制冷劑。關閉制冷劑罐噴射閥和歧管壓力表上的高壓手動閥，然后拆下壓力表。在從高壓側系統添加制冷劑時，發動機應當處于未啟動的狀態（壓縮機停止運轉）。請勿擰下歧管壓力表上的低壓手動閥，以防液壓沖擊。

而低壓端制冷劑填充步驟則包含：

1.將歧管壓力表與壓縮機和制冷罐相連接。

2.打開制冷劑罐，松開歧管壓力表上中間注入軟管的螺母，直至聽到制冷劑蒸汽流動的聲音，而后擰緊螺母，排出注入軟管的空氣體。

3.打開低壓手動閥，讓制冷劑進入制冷系統。當系統壓力達到 0.4 兆帕時，關閉低壓手動閥。

4.啟動發動機，打開空調，將鼓風機開關和溫度控制開關轉至最大。

5.打開歧管壓力表上的手動閥，讓制冷劑繼續進入制冷系統，直至添加量達到規定的值。

6.向系統中注入規定量的制冷劑后，從液體鏡觀察，如果沒有氣泡和過多的制冷劑，則將發動機轉速調整至 2000 轉/分，并將鼓風機風量調整至最高水平。此時，系統中的低壓側壓力應為 0.147～0.192 兆帕，高壓側壓力應為 1.37～1.67 兆帕。