手動擋方面，其油耗表現(xiàn)相對較為穩(wěn)定。在正常駕駛情況下，國道省道行駛時(shí)油耗相對較低。

自動擋方面，它采用的是 6AMT 手自一體變速箱。相較于手動擋，理論上油耗可以一樣，實(shí)際油耗取決于駕駛習(xí)慣和路況。如果駕駛習(xí)慣良好，開得順，不僅頓挫感較小，油耗也能控制得較低，比如在車友群里，國六 amt 短低車型在國道省道能達(dá)到 6.5 左右的油耗。但如果駕駛習(xí)慣不佳，比如在低速堵車時(shí)，可能會感覺頓挫比較厲害，且油耗會偏高，有車主反映空車油耗在 9.5 到 10 個(gè)油，比手動擋高 2.5 到 3 個(gè)油。

上汽大通 V80 之所以能在擁有寬大車身的情況下還能有較好的油耗表現(xiàn)，主要得益于以下幾點(diǎn)：其一，它采用最新一代“上汽π”2.0T 渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)，使用德國 BOSH 第三代高壓共軌缸內(nèi)直噴技術(shù)，4 缸 16 氣門、高達(dá) 1800Bar 的燃油壓力，使得燃燒更充分。其二，VGT 可變截面渦輪增壓技術(shù)，讓動力更強(qiáng)勁。其三，AMT 變速箱相比 MT 省油 5%，比 AT 省油 20%，且采用干式離合，相比 AT 傳動效率更高、動力更強(qiáng)，整體燃油經(jīng)濟(jì)性更好。其四，在發(fā)動機(jī)將燃油充分燃燒的情況下，再配合 AMT 變速箱較高的傳動效率，將燃燒能量充分利用，60KW 等速油耗僅為 5.4L。

總的來說，上汽大通 V80 手動擋和自動擋的油耗都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但具體油耗還需根據(jù)個(gè)人駕駛習(xí)慣和實(shí)際路況而定。