嵐圖夢想家（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在混動模式和燃油優(yōu)先模式的選擇上，主要取決于您的實(shí)際行駛路況。

如果您長時間高速行駛，建議選擇燃油優(yōu)先模式。因?yàn)樵诟咚傩旭傊校俣纫话悴粫舻?30 公里以下。當(dāng)電量在 90%時，發(fā)動機(jī)就會啟動，高速行駛時發(fā)動機(jī)和電機(jī)會一起介入，能使油耗達(dá)到 4.5L/100 公里。直到電量在 82%以下時，發(fā)動機(jī)會以相應(yīng)耗能來維持電量在 80%左右，即使時速 120 公里每小時也能保持這個電量。速度低于 30 - 10 公里時，會智能切換回純電狀態(tài)，再次提速到 30 公里時，發(fā)動機(jī)再次啟動。

要是在城市快速路行駛，油電混合模式會比較智能省事。油電混合模式與燃油優(yōu)先模式的邏輯類似，但發(fā)動機(jī)的介入速度在 70 公里以上，低于 70 公里則純電行駛，并且同樣能保持 80%以上的電量。能耗方面，兩者大同小異。

比如，在滿油滿電情況下長途行車，開始階段盡量用純電模式，建議將電耗用到 85%以下，否則能量回收效率非常低，滿電效益發(fā)揮不出來。在長途行車過程中，長下坡和陡下坡建議采用純電模式并將能量回收設(shè)為強(qiáng)，能省油省電。

返程時，如果是滿油滿電，載人且后備箱貨物裝滿，全程 572 公里，海拔從高到低，氣溫 1 度到 5 度之間，速度總體控制在 100 - 120 之間，先純電將電量消耗到 80%，而后選擇燃油優(yōu)先，全程能量回收調(diào)到高，這樣在高速需要減速時能量回收率很棒。

總之，具體選擇哪種模式，要根據(jù)您的實(shí)際路況和駕駛需求來決定。