極氪7X 參考價：即將上市

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首先要明白，剎車時前后輪的剎車力度分配很重要，這和車的前后配重比以及車身重心高度有關。廠家在出廠時已經精確計算好了前后剎車的分配比例。

對于極氪 001 來說，前 4 后 2 卡鉗的配置在制動力方面有一定保障。單從卡鉗活塞數量來看，它并不直接決定制動力大小，剎車泵壓力和剎車皮摩擦系數等因素同樣關鍵。但前 4 后 2 卡鉗在剎車線性和連續高強度制動的熱衰減方面具有優勢，能讓剎車更易調教，提供更好的剎車腳感。

相比原廠標配的卡鉗，前 4 后 2 卡鉗在制動效果上通常會有提升。比如，一些車主反映原廠卡鉗存在剎車片小、制動效果不佳、易異響、低溫剎車性能降低等問題，而前 4 后 2 卡鉗能在一定程度上改善這些情況。

在實際駕駛中，前 4 后 2 卡鉗能讓剎車更穩定，減少剎車距離。不過，要注意的是，如果只升級前輪卡鉗而不考慮后輪，可能會打破原廠的剎車力度配比，導致車輛失控等問題。

另外，改裝前 4 后 2 卡鉗也需要考慮成本。有的車主選擇對原廠卡鉗進行升級改造，比如更換更大尺寸的碟盤、選用碳陶材質、在碟片上打孔等，以實現更好的性能和美觀，但這可能需要花費數萬元，并且可能會影響車輛的質保。

總之，極氪 001 前 4 后 2 卡鉗在提升剎車性能方面有一定作用，但要綜合考慮車輛的整體情況和個人需求來決定是否進行升級或改裝。