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1. 準備工具：需要準備好合適的扳手、螺絲刀、焊接設備等工具。

2. 拆除相關部件：先拆掉后葉子板周圍的部件，如尾燈、后保險杠等。

3. 拆卸輪罩：注意輪罩可能有變形，判斷是否需要更換。

4. 取下拆車件：從切割件上取下后葉子板，過程中不能讓其變形，還要連著輪罩一起拆，難度較大。

5. 打磨焊接準備：拆下來后做好打磨和焊接的準備工作。

6. 安裝定位：將新的后葉子板安裝上去，看位置并畫出切割線，參照車身上預留的位置進行切割。

7. 臨時固定：在焊接前，每隔 2.5 厘米焊一個臨時的固定焊點，或者使用點焊機進行點焊。

8. 焊接：焊接時要注意車門縫隙盡量保持兩邊一樣。

9. 處理焊接痕跡：打磨焊接部位，有的二手車翻新會刮膩子做模仿原廠的焊點。

10. 打膠處理：像奧迪寶馬這類車，打膠較寬，注意膠的密度和紋路盡量接近原廠。

11. 助焊劑處理：助焊劑燒到變色后擦掉，再融化新焊條。

12. 安裝零件：最后把車身零件全部裝上去，檢查位置是否合適，包括與機蓋、尾燈、保險杠等的縫隙。

需要注意的是，更換后葉子板是一項較為復雜的工作，對技術要求較高，而且保險公司對于損傷不大的情況可能要求自行修復，事故車修復后可能存在誤差，這與師傅的技術和車輛本身的情況都有關系。如果事故車修復能做到公開透明，也能減少很多問題。