奧迪 A6L 預警系統(tǒng)的使用感受因人而異。設置里有早、中、晚三個選項，默認是中，但不少人覺得太靈敏。早代表很提前，中是適中，晚則反應適當慢一些。

有人把設置調(diào)成晚，可在小區(qū)低速時遇到人還是容易觸發(fā)，對人特別敏感，對車相對好點。但即使是晚，仍有人覺得靈敏，這可能說明 AEB 不允許把靈敏度調(diào)更低了，除非完全禁用 AEB，但說明書不鼓勵調(diào)到最低靈敏度，可能是開車方式較“兇”。

車輛啟動時出現(xiàn) Audi 預警保護，重新操作一個駕駛循環(huán)即可消除故障，即解鎖車輛、打開車門、關閉車門、系好安全帶、啟動車輛并行駛。行駛中出現(xiàn)，可能是與周圍車輛、行人沒保持安全距離，這時應小心行駛注意車距。

該系統(tǒng)在不同場景下會有不同表現(xiàn)。車距警告功能在車速 65km/h 以上開啟，能有效提醒駕駛員增大車距。車道偏離警告功能在車速 65km/h 開啟，準確率高，但特殊天氣可能識別不到車道線。前部預警保護系統(tǒng)從車速 10km/h 開始啟動，85km/h 以下針對行車和非機動車或摩托，超過 85km/h 針對明顯制動或慢車的前車。使用感受方面，車距警告提醒明顯，車道偏離功能能避免因分心引發(fā)事故，前部預警保護系統(tǒng)制動干預力度不同，準確率對機動車較高，與非機動車混行時可能有誤判。

如果不需要預警功能，可在儀表臺上的 ACC 開關關掉。但建議保留，畢竟能在一定程度上保護車主，防止駕駛疲勞，遇到危險時能發(fā)出警示。