掛 P 擋踩油門通常不會對車輛造成損害。在 P 擋的情形下，變速器的傳動軸處于鎖定狀態(tài)，發(fā)動機和變速器相分離，動力無法傳遞至傳動軸。這時，即便踩下油門，也僅是發(fā)動機在空轉耗費燃油，齒輪機構在空轉，車輛并不會產(chǎn)生移動。

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1. P 擋里的“P”取自英文詞匯 park 的首字母，因而在自動擋汽車中，P 擋被當作停車擋的標志。

2. P 擋是由 N 擋發(fā)展演變而來的，除了把變速器設定為空擋模式外，還在變速箱內部設有棘爪，將輸出軸上的齒輪扣住形成機械鎖止，以此卡住驅動輪軸來達到固定靜止或微動車輛的目的。

需要注意的是，盡管 P 擋在自動擋車型中極為常見，但并非所有自動擋轎車都將 P 擋設為標準配置。部分車型采用 N 擋外加輔助剎車裝置進行駐車，不過其工作原理和 P 擋相近。P 擋與 N 擋的主要差異在于 P 擋具備駐車鎖止機構，而 N 擋沒有。然而，它們均具有空擋的屬性。

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