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電動汽車充電至 80%時停止充電，可能是電池管理系統的設置所致，旨在保護電池壽命和安全。

解釋：

1. 電池管理系統的作用：現代電動汽車皆配備了智能電池管理系統（BMS）。該系統負責監測電池狀態，保障電池在安全條件下運行，并最大程度延長電池壽命。BMS 會接收來自電池的各類數據，如溫度、電壓、電流等，并以此為依據做出決策。

2. 保護電池壽命：鋰離子電池（電動汽車常用電池類型）在充電和放電過程中會產生熱量。當電池充滿時，若繼續充電，熱量可能快速積聚，加速電池老化，甚至可能引發安全問題。因此，為避免過度充電，BMS 通常會設定一個充電上限，比如 80%。如此可確保電池在多數情況下不會完全充滿，從而延長電池使用壽命。

3. 安全考量：除了延長電池壽命，限制充電至 80%也有安全方面的考慮。過度充電可能導致電池熱失控，從而引發火災。為降低此風險，BMS 會限制充電量。

4. 靈活性與用戶控制：盡管 BMS 可能默認設定了 80%的充電限制，但許多電動汽車也允許用戶手動調整這一設置。例如，若用戶計劃長途旅行，他們可能會臨時將充電上限調至 100%，以確保有足夠電量。但在日常使用中，為保持電池健康，建議遵循 BMS 的默認設置。

示例：特斯拉電動汽車配備了先進的 BMS，用戶可在中控臺或手機 App 上設定充電上限。特斯拉建議在日常使用中將充電上限設為 80%或 90%，以保護電池。但在需要長途行駛時，用戶可選擇臨時充滿電。

綜上所述，電動汽車充電至 80%時停止充電，主要是出于電池管理和安全的考慮。此設置有助于延長電池壽命并確保車輛安全。

以上就是太平洋汽車對于《電動汽車充電到70 %就停了?,電動汽車充電到80停止充電怎么回事啊》的回答，希望能對您有所幫助。