問界M7 參考價：24.98萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(23條)

你敢相信，在華為的夏季旗艦新品發布會上竟然會出現了汽車作為壓軸產品的發布，并且在華為常務董事、終端BGCEO、智能汽車解決方案BUCEO余承東和小康集團董事長張興海的共同宣布下上市。沒錯，它就是AITO品牌的第二款車型——問界M7（查成交價|參配|優惠政策）。作為有著華為“親兒子”之稱的問界品牌此次共推出3款車型，其中舒適版為后輪驅動，豪華版和旗艦版則采用四輪驅動，全系售價區間為31.98-37.98萬元。而且因為搭載了最新的華為鴻蒙HarmonyOS智能座艙，問界M7自推出以來就受到新能源用戶的高度關注，市場表現也逐漸攀升，那么它到底有何亮點呢？

問界M7主打的是增程式動力系統，搭載了1.5T四缸渦輪增壓增程器+華為的電機的動力行駛。雖然1.5T發動機的排量并不大，但因為并不直接驅動車輪，僅僅是作為增程使用，所以并不存在動力不夠的情況。關鍵的電機部分，據悉，問界M7配備了前后兩臺驅動電機，最大功率分別為130千瓦和200千瓦。兩者綜合之后，最大功率達到了330千瓦。對于一臺中大型SUV來說，動力可以稱得上相當強大。并且為了降低購買門檻，除了雙電機的版本外還推出了單電機版本，最大功率為200千瓦。

在續航里程上，為了實現較長時間的純電行駛，問界M7搭載了由寧德時代生產的容量為40kWh的三元鋰電池組。在WLTC工況下，后驅版的純電續航里程達到195km，四驅版則為165km。對于有便利充電條件的用戶來說，在日常大多數使用場景中，完全可以實現純電出行。而在綜合續航里程上，CLTC工況下后驅版的續航里程為1220公里，CLTC純電續航里程為230km，油耗為5.8L/100km；四驅版CLTC綜合續航里程1100km，CLTC純電續航里程200km，油耗為6.3L/100km。

底盤方面，問界M7采用全鋁合金材質，這在同級別中都比較少見，大量使用鋁合金材質能降低簧下質量，讓整輛車有更好的操控表現。并且前麥弗遜獨立懸架全新設計了避震彈簧結構，后H形多連桿獨立懸架提供了更好的側向控制，同時配備了流固一體的液壓襯套，讓整輛車的底盤更具有高級感。

車機是問界M7的又一亮點，雖然它的車內造型和用料不錯，但這套鴻蒙的車機系統才是本次的重點，被冠名“車機天花板”的稱號，它能支持手機和車機的無縫連接，手機上的應用可自適應上車。舉一個很簡單的例子，它能一鍵將微信分享的地址同步到車機導航上，無需再到車上操作。此外，這套車機的顯示界面也夠簡約，功能劃分區域也較為明顯，關鍵是夠流暢，屬于很好上手的車機系統。同時配置方面，問界M7還配備雙無線快充，副駕駛再也不用為沒有無線充電而尷尬了。此外，它還支持360全景自動泊車、自定義車位選擇、精準車位識別、停車障礙物預警等功能。

問界M7的乘坐體驗它的一大賣點。作為一款中型SUV，它采用了2+2+2的6座布局，其前、中、后的整體空間達到了2605mm，所以讓每一排的乘坐空間都得到了保障。其中第三排座椅還配有獨立的杯托、空調、音響等設備，讓第三排乘客也能有很好的享受。另外第二排的“老板椅”采用了零重力座椅，支持語音和一鍵式放倒，同時帶座椅通風、加熱、按摩功能，妥妥的頭等艙待遇。

整體看下來，問界M7的產品實力本身就不俗，參照問界M5在6月份單月大定破萬的情況來看，相信產品力更出色的M7在市場上也會有更好的市場表現。從價格上來說，問界M7三款車型之間的差價分別為：中配與低配之間相差2萬；高配與中配之間相差4萬。而從配置上說，問界M7三款車的配置相差并不是很大，標配上的配置已經非常齊全了，而頂配上多出的配置，與多出的溢價相比，性價比并不突出，所以在小編看來價格在31.98萬元的兩驅舒適版(標配)已經完全夠用，不知道你會選擇哪款車型呢？

以上就是太平洋汽車對于《問界M7底盤解析,問界M5（查成交價|參配|優惠政策）》的回答，希望能對您有所幫助。