奔馳GLE 參考價：69.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(133條)

作為和奔馳GLE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬X5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等豪華中大型SUV同一級別的產物，林肯飛行家（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）從國內面世到目前為止也有很長一段時間了，但到目前為止也沒有一個較好的市場表現，在2023年7月份的單月銷量只有490輛，別說和奔馳GL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）E、寶馬X5等車型來對比，即便是凱迪拉克LYRIQ銳歌也比不上。

其實論產品本身，林肯飛行家的表現還算可以，只不過不管是在品牌方面，還是在價格方面，大家對于飛行家的認可度還是不高，與其花那么多錢，不如夠一下一線豪華品牌，或者是考慮一些同價位的其他車型。或許也是聽到了用戶的需求，近期林肯推出了2023款飛行家，售價區(qū)間為50.08-76.38萬元，橫向對比22款車型的51.38-76.38萬元來說在價格這方面已經是有點誠意了，甚至說當下的2023款林肯飛行家，已經有了1萬元的優(yōu)惠。

相較于22款車型來說，2023款林肯飛行家整體外觀延續(xù)了老款車型的設計，依舊是那套林肯的家族式的設計風格，而這套設計其實已經很不錯了，關于這套外觀，大多數人也不會拒絕，也確實有點美系豪華SUV的感覺，而且車內也配備了六座和七座兩種布局，二排座椅則能夠實現前后150毫米的電動調節(jié)。

2023款林肯飛行家的內飾也沒有什么變化，依舊是我們熟悉的這套內飾，車內主要采用兩種配色，車內也是采用了很多真皮材質，所以質感確實沒得挑剔。

2023款林肯飛行家還配備30向調節(jié)的座椅，支持座椅加熱、通風和按摩，第二排則配備航空睡眠頭枕，原車就支持ANC主動降噪系統(tǒng)、半苯胺高級皮質，同時還有林肯Co-Pilot360?Plus高級智能助駕系統(tǒng)。

關于林肯的這套智能駕駛輔助系統(tǒng)，其實用起來的體驗感不算特別好，相較于主流的新勢力車企來說，確實差了不少，不過這對于一個傳統(tǒng)車企來說，已經是難能可貴了，畢竟像BBA來說，很多智能駕駛輔助系統(tǒng)還是需要選裝的，并且費用還不便宜，效果還真不見得就比林肯飛行家就強。

而2023款林肯飛行家全系標配3.0TV6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率來到355馬力，峰值扭矩為553牛·米，匹配10檔自動變速箱。在同級別不少車型還采用2.0T發(fā)動機的情況下，林肯飛行家早已標配3.0TV6雙渦輪增壓發(fā)動機，并且這款發(fā)動機的最大功率相較于奧迪55TFSI的3.0T發(fā)動機(最大功率為340馬力)還要更有優(yōu)勢，確實在這方面算是美系SUV的優(yōu)勢，不過有一說一，2023款林肯飛行家的動力確實沒啥挑剔的地方，只不過油耗相對是高一些的，這也在意料之中。

另外，2023款林肯飛行家還配備了帶道路預判功能的CCD自適應懸掛系統(tǒng)，并且搭載12個傳感器，可監(jiān)測車身的運動、轉向、加速和剎車燈狀態(tài)，據官方介紹是可以從容的應對各種路況，不過說實話，這其實也得看實際情況，所以具體的話，還是需要等2023款林肯飛行家上市以后實測過以后才能知道具體的駕乘體驗。

編輯點評：

編輯點評：

說實話，2023款的林肯飛行家還是沒有什么太大的改變，價格的話變動也不是很大，雖然對于車輛本身來說，我個人覺得林肯飛行家還不錯，最起碼誠意給的是挺足的，不過站在消費者的角度來講，這個價位再夠一夠就能買到一些一線豪華中大型SUV，說白了還是飛行家的價格不夠低，但如果再低的話，對于品牌的影響也更大，所以站在林肯的角度來說，想降價又不敢降太多，確實也是一個比較苦惱的事情了。

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以上就是太平洋汽車對于《林肯飛行家2023新款價格參數,林肯飛行家2023新款價格及圖片》的回答，希望能對您有所幫助。