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天津第七屆世界智能大會雖然已經落下了帷幕，但其所取得的各項成果卻是令人持久關注的。而其中智能體驗中的無人駕駛小汽車最吸引我的注意，平時在科幻影（查成交價|參配|優惠政策）視中出現的場景走進我們真實的世界，真的很炫酷！

其實，無人駕駛在咱們天津的西青區、濱海新區和河北區的意風街都有，大家并不陌生，但無人駕駛到底是怎樣實現的呢？可能好多朋友還不太清楚，下面小編為大家簡單介紹一下：

實現無人駕駛需要智能網聯汽車和智能網格化道路協同配合，簡單的理解就是，智慧車+智慧路。

智能網格化道路

智能網格化道路

智能網格化道路是以5G、大數據等新一代信息技術為依托，對城市基礎設施進行的智能化、數字化更新改造，通過安裝高清攝像機、毫米波雷達、5G基站、北斗高精度車載定位終端等智能化設施，收集交通數據，再通過云計算后，提供給智慧車，將離散的車輛、人員、道路等交通信息緊密結合，提升車與車、車與路、車與“城市大腦”三者的實時互通、協同工作能力，實現車與路進行“對話”，讓智能駕駛更安全、更高效。

智能網格化道路

是以5G、大數據等新一代信息技術為依托，對城市基礎設施進行的智能化、數字化更新改造，通過安裝高清攝像機、毫米波雷達、5G基站、北斗高精度車載定位終端等智能化設施，收集交通數據，再通過云計算后，提供給智慧車，將離散的車輛、人員、道路等交通信息緊密結合，提升車與車、車與路、車與“城市大腦”三者的實時互通、協同工作能力，實現車與路進行“對話”，讓智能駕駛更安全、更高效。

而智能網聯汽車

而智能網聯汽車

而智能網聯汽車通過高精度的激光雷達、高清攝像頭等車載設備，以極高的精準度和敏感度感知和采集交通信息，并通過智能化的駕駛系統決策、規劃，耳聰目明地控制車輛的起步、加速、轉向、變道、制動等精細化操作，為乘客提供平穩、安全、舒適的自動駕駛乘車體驗。

而智能網聯汽車

通過高精度的激光雷達、高清攝像頭等車載設備，以極高的精準度和敏感度感知和采集交通信息，并通過智能化的駕駛系統決策、規劃，耳聰目明地控制車輛的起步、加速、轉向、變道、制動等精細化操作，為乘客提供平穩、安全、舒適的自動駕駛乘車體驗。

雙智試點——天津生態城

雙智試點——天津生態城

其中，作為“智慧城市基礎設施”與“智能網聯汽車”協同發展建設的試點，天津生態城從建設智能化基礎設施和新型網絡設施、開展示范應用等方面都取得了突破性創新。同時，生態城還與天津大學深化合作，發揮雙方在專業技術人才、行業資源、產業發展、“雙智”試點建設等方面的優勢，進一步推動生態城智能網聯開放測試道路的建設與運營，為建設智能網聯應用生態圈添磚加瓦。

作為國內首個擁有雙先導區的城市(西青區為國家級車聯網發展先導區，濱海新區為人工智能創新應用先導區)，天津不僅在汽車無人駕駛方面起到了示范作用，還在城市智慧建設，智能科技領域持續高端化、智能化、綠色化發展，吸引了各個行業領軍企業的集聚，為進一步高質量的發展增效賦能。

對咱們天津在科技領域取得的成績是不是感到很驕傲自豪！只有想不到，沒有做不到，曾經的幻想、夢想我們都在慢慢一一實現，相信咱們大天津的未來將更加燦爛，未來可期啊！

以上就是太平洋汽車對于《無人駕駛汽車運用的是什么原理,無人駕駛汽車是什么與什么的完美結合?》的回答，希望能對您有所幫助。