五菱之光EV 參考價：即將上市

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前段時間，一輛五菱洪光來到修理廠檢查問題。車主描述的故障是:開車時起步困難，加速時有點慢，感覺動力不足。以前，不存在這個問題。

師傅發現這些問題的原因不是發動機，而是離合器片打滑，車旁能聞到明顯的燒焦味。那怎么修呢？車主更關心這個問題。

師傅的保養建議是更換離合器三件套，即離合器壓盤、離合器片和分離軸承。由于汽車行駛里程已超過8萬公里，車主總是開車拉重物，需要及時保養。當車主知道變速箱需要降下來的時候，有點難以接受。師傅說:只有這樣才能修好！

因為三片式離合器設置在發動機和變速箱之間，不吊起變速箱是修不好的。經過考慮，車主同意了這次維修。如下圖，這款五菱洪光的底盤，綠色箭頭表示變速箱，橙色箭頭所示的傳動軸需要先拆下來。師傅說兩個小時就夠了。

不到一個小時，師傅就把變速箱抬了下來，如下圖。這是手動變速箱，拆起來不難。如綠色箭頭所示，這是離合器三件套中的分離軸承。它的作用是將離合器壓盤和離合器片分離，中斷發動機和變速箱之間的動力傳遞。

如下圖所示，這是拆下的驅動軸。我們知道，五菱洪光是后輪驅動，后輪是驅動輪。變速箱傳遞的力通過這個傳動軸傳遞給后輪軸的差速器，然后傳遞給車輪。

如下圖，這是離合器三件套中的離合器壓盤。如箭頭所示，該光滑表面是與離合器片接觸的表面。師傅說這架飛機上有打滑和燒蝕痕跡。

如下圖所示，這是離合器片，即將達到規定的磨損極限，已經變薄，表面有硬化跡象，使其與離合器壓盤之間的摩擦系數變小，導致打滑。

如下圖，這是離合器壓盤和離合器片的整體情況。師傅說每次離合器打滑都需要更換三件套，否則很難解決問題。

師傅對比了新舊離合器壓盤和離合器片后，很快就安裝到了發動機上。如下圖中的箭頭所示，新的離合器壓盤和離合器片已經安裝，離合器片在內部。

如下圖所示，新的分離軸承已經安裝好，師傅需要清理這個位置的雜質，否則它的焦味會一直存在。

師傅花了近一個小時安裝變速箱。調整離合拉索后，試車正常，換擋輕松，起步加速正常。車友可以簡單看一下這個維修案例。