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定速巡航的作用是將車輛的行駛速度固定在一定的速度上，可以解放我們的右腳，讓我們在長途駕駛中得到一定的休息。一般來說，定速巡航需要40km/h以上才能使用(部分車輛需要30km/h以上)。市面上常見的巡航控制模式有兩種，即杠桿式和按鈕式。

巡航控制打開時的儀表圖標。

按鍵式定速巡航的使用方法

一般來說，按鈕式巡航控制開關在方向盤上。大眾的定速巡航在方向盤左側，日系車的定速巡航在方向盤右側。

使用時，我們將車輛加速到40km/h以上，先按下定速開關，再按“SET”鍵，定速功能開啟，車輛以當前速度行駛。當我們需要提高速度時，我們只需按下“”按鈕，每按一次速度就會提高3%，而“-”按鈕也會減速。

當巡航控制打開時，如果我們踩下剎車，車輛將暫時退出巡航控制功能。這個時候，人就會開車。如果要恢復，按“RES”鍵恢復之前設定的巡航定速。如果巡航啟動時踩下油門，車輛也能正常加速。當我們松開油門時，車速會降低到設定的巡航速度，然后繼續以巡航速度行駛。

取消按鈕

如果你想取消巡航控制功能，你只需要按下取消按鈕。如果要再次打開巡航控制功能，必須重復之前的完整打開步驟。取消按鈕相當于關閉按鈕，一旦關閉就不能被RES按鈕恢復。

撥桿式定速巡航的使用方法

除了按鈕式巡航控制開關，還有一個撥動式巡航控制開關。一般這個變速桿和轉向燈的變速桿在同一側。

定速巡航桿位置

除了按鈕操作變為駕駛桿巡航之外，駕駛桿巡航的操作邏輯與按鈕巡航相同。開啟的時候會把操作桿推回去，然后再按一下側面的SET鍵，巡航控制就開啟了。如果你想增加或減少巡航速度，只需向上或向下撥動控制桿。如果你想從暫停狀態恢復巡航控制，你只需要把杠桿回來。要取消巡航，只需向前推控制桿即可退出巡航。

以上是兩種巡航控制方式的詳細用法。歡迎大家評論交流。