汽車D檔和S檔的區別

D擋是正常模式，S擋是運動模式。掛入S檔后，變速箱的換擋邏輯會發生變化，發動機的運轉模式也會發生變化。以下是具體區別：

1、換擋邏輯不同：兩者換擋的自動控制邏輯不同，S是性能取向，超車時就選擇這個擋。而D是舒適、經濟取向，前進檔，一般駕駛時用這個檔位；

2、油耗不同：S檔比D檔更耗油，當處于S檔時，高轉速下噴油量大，汽車的油耗必定會增大；

3、運用環境不同：S擋上坡更有力，在爬坡的時候，沒有把檔位切換到S檔，發動機無法提供足夠的動力，所以上坡可以掛上S擋。

4、主體不同：D檔：是自動擋車型中最常見的一種擋位，實現汽車在前進行駛時能自動選擇擋位。S檔：是汽車的運動模式。

5、特點不同：D檔：是自動擋車型中最常見的擋位之一，屬于前進擋的一種，覆蓋了該車自動變速箱內所有數量的前進擋。S檔：使用S檔時，由于轉速提高，發動機噴油量發生變化，力度加大。同時，懸架相對于平時變得更加硬朗，這樣過彎時側傾會減小。

6、原理不同：D檔：當換擋操縱手柄置于D擋時，液壓系統控制裝置會根據節氣門開度信號和車速信號自動接通相應的前進擋油路。隨著輸出軸轉速和發動機轉速的變化在前進擋中自動升降到適合擋位，實現自動變速功能。

7、S擋比D擋靈敏：進入S檔后，升檔會比較晚。行駛過程中，S擋突然踩油門會反應很快，D擋要稍微等一等。踩油門的時候，S擋給你那種駕駛感覺非常直觀，而D擋相對溫順。

S檔：S檔運動模式下，變速箱可以自由換檔，但換檔時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。