全速自適應巡航，即能在全時速范圍內(nèi)提供自適應巡航功能。簡單來說，車輛能根據(jù)前車的距離，自動控制速度的加減，甚至停車、起步，從而極大地解放了駕駛員的雙腳，減輕了長途駕駛的疲勞。

全速自適應巡航與自適應巡航的主要區(qū)別在于其應用的速度范圍。全速自適應巡航在0-150km/h的速度范圍內(nèi)均可工作，而自適應巡航則通常在車速大于25km/h時才會啟動，當車速低于此值時，需駕駛者手動控制。

值得一提的是，全速自適應巡航允許車輛在靜止狀態(tài)下激活，自動保持安全跟車，跟隨前車停車、起步，因此在緩解駕駛壓力方面，全速自適應巡航具有更大的優(yōu)勢。

汽車的自適應巡航功能按鍵通常位于方向盤上，方便駕駛者隨時操作控制。

然而，無論是全速自適應巡航還是自適應巡航，都只是汽車輔助駕駛系統(tǒng)的一部分。雖然這些技術能帶來許多便利，但駕駛員仍需要保持警惕，不能完全依賴這些系統(tǒng)。