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標致408（查成交價|參配|優惠政策）燒機油的6點原因及解決辦法：

1、氣門油封腐蝕老化。氣門主要作用就是阻止機油進入氣缸內，但隨著時間的推延，氣門油封會出現腐蝕老化，影響其密封性，就很容易出現燒機油的現象。

解決辦法：檢查氣門油封及時更換新的氣門油封，以保證氣門的密封性。

2、活塞間隙過大。隨著汽車使用年限的增加，會有燃燒不充分的積碳附在活塞環上，如果長期不清理的話，就會導致發動機活塞上的活塞環與缸體密封不嚴，機油也就很容易進入燃燒室，出現燒機油現象，甚至還有可能會造成發動機爆缸的情況。

解決辦法：檢查活塞部件排除故障更換新的活塞環、活塞，有必要時更換缸套，平時也要多注意清洗積碳，這也是一種預防燒機油的方法。

3、機油油量過多。多出的機油很容易進入燃燒室，如果置之不理的話，同樣會出現燒機油的現象。

解決辦法：需要去專業維修店抽出多余的油量。

4、廢氣閥損壞。隨著使用年限增加或受到外力作用，廢氣閥部件損壞造成泄漏，機油就很容易進入燃燒室，發動機出現燒機油現象。

解決辦法：檢查廢氣閥排除故障進行修理或更換新的廢氣閥。

5、發動機積碳過多。積碳導致活塞環卡死，失去刮油性能或者回油孔被積碳堵塞，機油不能正?；亓鞯角S箱而是進入燃燒室。

解決辦法：去專業維修店清理發動機各部位的積碳。

6、發動機氣缸墊燒穿。發動機氣缸墊被燒穿，導致機油從油路漏入燃燒室引起燒機油現象。

解決辦法：檢查發動機氣缸墊排除故障更換新的氣缸墊。