大部分自然吸氣4100柴油機(jī)最大功率為70馬力左右，大部分渦輪增壓的4100柴油機(jī)最大功率為130馬力左右，渦輪增壓技術(shù)是可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力的。

渦輪增壓技術(shù)可以在不提高排量的基礎(chǔ)上增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量增加后再相應(yīng)增加噴油量，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也會(huì)增強(qiáng)。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是有渦輪增壓器的，渦輪增壓器是由兩個(gè)部分組成的，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)

無論是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)還是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，它們都屬于內(nèi)燃機(jī)，兩者的工作原理大體是相同的。作為燃料本身，由于汽、柴油的揮發(fā)性和燃點(diǎn)不同，導(dǎo)致使用這兩種燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)有不同的點(diǎn)火方式。

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中，油氣混合進(jìn)入氣缸后，在壓縮接近終了時(shí)由火花塞點(diǎn)燃。因此，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)需要一套精確控制火花塞工作的點(diǎn)火系統(tǒng)。

汽油機(jī)的特點(diǎn)在于體積小、重量輕、價(jià)格便宜、振動(dòng)及噪聲小、易起動(dòng)、最大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速高，但由于汽油的燃點(diǎn)較低，汽油機(jī)的壓縮比就不能太高，否則將引起油氣自燃，因此其熱效率和油耗表現(xiàn)要較柴油機(jī)差。另外，汽油易揮發(fā)，著火點(diǎn)較低，容易因偶然情況發(fā)生自燃現(xiàn)象。