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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

在國(guó)內(nèi)，兩輪電動(dòng)車(chē)(小電驢)已成為許多城市居民出行的首選。據(jù)了解，中國(guó)兩輪電動(dòng)車(chē)保有量在3.5億輛左右，不僅是全球最大的兩輪電動(dòng)車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，同時(shí)也是全球最大的兩輪電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)國(guó)和出口國(guó)。其中，電動(dòng)自行車(chē)占絕大多數(shù)，電動(dòng)摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)的市場(chǎng)份額逐漸增加。隨著國(guó)內(nèi)兩輪電動(dòng)車(chē)技術(shù)不斷進(jìn)步，車(chē)輛性能和外觀設(shè)計(jì)都有了很大的提升。

此前，調(diào)研機(jī)構(gòu)公布了兩輪電動(dòng)車(chē)相關(guān)企業(yè)注冊(cè)地區(qū)分布數(shù)據(jù)，排在前五名的省份是江蘇、山東、河北、河南以及浙江。下面簡(jiǎn)單來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下全國(guó)各地兩輪電動(dòng)車(chē)的生產(chǎn)基地，看看哪個(gè)地方能稱(chēng)得上是“小電驢之鄉(xiāng)”。

浙江有多個(gè)知名度的兩輪電動(dòng)車(chē)品牌，像是綠源、立馬、五星鉆豹和綠駒等。浙江綠駒車(chē)業(yè)，總部位于浙江臺(tái)州。是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售為一體的電動(dòng)摩托車(chē)生產(chǎn)廠家，打造的產(chǎn)品系列包括簡(jiǎn)駒、美駒、神駒、戰(zhàn)駒以及良駒系列；五星鉆豹總部同樣設(shè)在浙江臺(tái)州，布局臺(tái)州、天津、無(wú)錫、成都、貴港五大生產(chǎn)基地。其中，浙江生產(chǎn)基地，年生產(chǎn)能力達(dá)60萬(wàn)輛。

山東兩輪電動(dòng)車(chē)品牌有比德文，總部位山東濰坊，企業(yè)不斷推動(dòng)綠色動(dòng)力的創(chuàng)新和發(fā)展，并將新技術(shù)完美融合在電動(dòng)車(chē)的開(kāi)發(fā)和制造中，持續(xù)推動(dòng)新能源的技術(shù)進(jìn)步和普及利用。去年比德文推出了V能系列產(chǎn)品，調(diào)整產(chǎn)品定位方向?yàn)橹鞔騽?dòng)力，增強(qiáng)了產(chǎn)品的賣(mài)點(diǎn)，擴(kuò)大了品牌張力。擁有三大系列：時(shí)尚系、運(yùn)動(dòng)系、功能系。

廣東兩輪電動(dòng)車(chē)品牌有臺(tái)鈴，品牌誕生于廣東深圳，被認(rèn)定為“深圳市高新技術(shù)企業(yè)”。經(jīng)過(guò)多年的穩(wěn)健發(fā)展，現(xiàn)已成為集電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)與電動(dòng)輕便摩托車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)、智能共享電動(dòng)車(chē)、智能充電樁和換電柜等從整車(chē)到配件全產(chǎn)業(yè)鏈的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、運(yùn)營(yíng)及服務(wù)為一體的集團(tuán)化公司。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)到全球90多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，擁有9大研產(chǎn)銷(xiāo)基地，年產(chǎn)能超過(guò)1200萬(wàn)輛。

天津有名的兩輪電動(dòng)車(chē)品牌包括愛(ài)瑪、小刀、賽鴿、寶島等。始創(chuàng)于上世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）九十年代的寶島，總部坐落于天津市西青區(qū)辛口工業(yè)園區(qū)，擁有天津、無(wú)錫、蚌埠三大電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)基地；愛(ài)瑪科技總部設(shè)在天津，主營(yíng)業(yè)務(wù)為電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)輕便摩托車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)等的研發(fā)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售。全國(guó)終端門(mén)店數(shù)量超過(guò)3萬(wàn)個(gè)，年銷(xiāo)量達(dá)1077萬(wàn)輛。

江蘇涌現(xiàn)出一批兩輪電動(dòng)車(chē)品牌：雅迪、新日、星光、新蕾和歐派。無(wú)錫市圣寶車(chē)輛制造有限公司打造了歐派品牌，先后成立了無(wú)錫、天津、徐州、廣西等五大生產(chǎn)基地；新蕾總部位于無(wú)錫，建有無(wú)錫、天津、廣東四大研發(fā)與制造基地，整車(chē)年生產(chǎn)能力超過(guò)400萬(wàn)輛。作為行業(yè)領(lǐng)頭羊的雅迪，集團(tuán)總部同樣是設(shè)在江蘇無(wú)錫，擁有七大基地江蘇無(wú)錫基地、廣東清遠(yuǎn)基地、浙江寧波基地、重慶基地、天津基地、安徽金寨基地以及越南北江基地，出口全球100個(gè)國(guó)家和地區(qū)，去年電動(dòng)踏板車(chē)及電動(dòng)自行車(chē)的總銷(xiāo)量達(dá)到1401萬(wàn)輛。

中國(guó)“小電驢之鄉(xiāng)”：行業(yè)內(nèi)流傳這么一句話，世界電動(dòng)車(chē)看中國(guó)，中國(guó)電動(dòng)車(chē)看江蘇，江蘇電動(dòng)車(chē)看錫山。江蘇省無(wú)錫市錫山區(qū)，有兩輪電動(dòng)車(chē)整車(chē)企業(yè)上百家，全國(guó)兩輪電動(dòng)車(chē)整車(chē)企業(yè)前10強(qiáng)中，6家在錫山有布局，年產(chǎn)量達(dá)到2200萬(wàn)輛，產(chǎn)業(yè)規(guī)模約占全國(guó)的三分之一。據(jù)悉，錫山正在大力推進(jìn)新能源、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)，從“兩輪”起步，向“四輪”沖刺。

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