自動檔車油門和剎車的具體位置都是在駕駛人員腳底，最右側的是油門踏板，油門踏板左側是剎車踏板，全是用右腳機動車輛。當無需瞬時速度的情況下，腳就挪到剎車板上，這一個姿勢叫“備剎車踏板”，如果有狀況出現，立刻就可以采用制動系統，那樣制動系統反應速度較短，也不會產生踩錯踏腳板的狀況。

自動擋車油門剎車位置

自動擋車油門剎車位置？駕駛人員腳底；自動檔車僅有2個踏腳板，分別是左側為剎車板和右側為油門踏板。留意這兩個踏腳板只可以用右腳來機動車輛，一定不可以一邊腳來機動車輛1個踏腳板，別覺得沒了離合踏板，左腳閑下來也是閑下來，就來踩剎車板，事實上，那樣更非常容易產生油門和剎車一塊踩的很有可能，盡管安全隱患并不會非常大，是因為如今機動車輛通常會出現剎車優先系統，便是駕駛人員在踩下加速踏板而且油門踏板開啟的情況下，踩下剎車踏板可以把車徹底停住的系統軟件，但不提議一腳踩1個踏腳板的個人行為。

自動擋車換擋需要踩剎車嗎

自動擋車換擋需要踩剎車嗎？自動擋汽車換擋不一定要踩剎車；僅有p擋掛進其它檔位時，才要踩剎車。自動擋車掛擋的常見問題是換擋不可以踩油門踏板；從p擋切除排檔桿需踩下剎車踏板；駕駛中不可以掛進n擋滑跑；車在駕駛中不可以推入p擋；駕駛方位變化時，d擋r擋轉換需等機動車輛停穩后實際操作；駕駛里將檔位放到n擋上油泵沒法正常的提供的油做好潤化，可使變速器內部件溫度升高，造成損壞。