凱迪拉克CT5 參考價：28.97萬起

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此外凱迪拉克汽車CT5還配備My Mode駕駛方式及其ESE模塊引擎聲系統優化，前面一種依據不一樣安全駕駛自然環境，預置多種多樣一鍵設置的規范性能模式，也可以依據本人安全駕駛喜好，建立自定的行駛設計風格。

MRC很出色，顛簸路面震感明顯下降，特別是現在很多路邊都設置了減速帶，對于我來說簡直就是福音。還有抬頭顯示，導航 Soeasy，不用低頭看了，也更安全了。

經典美國奢侈品牌凱迪拉克CT5（查成交價|參配|優惠政策）的出現讓這個窮鄉僻壤更有活力找到了運動豪車的原貌。在這個看臉的時代高價值的外觀是絕對必要的它的獨特性足以吸引85后出生的年輕消費者。

伊斯卡拉雖然未曾上市，是一款概念車，但現在凱迪拉克上市熱銷的車型都有，比如說前大燈，就是用在了凱迪拉克的最大SUVXT6車型上的。

前段時間凱迪拉克出了新款的CT5，成為CTS的繼任者。我天天在網上看這個車的信息，配置太強大了，而且是后驅，集成了ATS的優點，還發揚了XTS的空間。可以說很對我的胃口了。 昨天哥們喊我吃飯，他來接我。