逍客 參考價：12.59萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(2483條)

其中，比較令人意外的是奧迪汽車、日產汽車、本田汽車、三菱汽車和奔馳汽車，它們都是我們國內消費者非常喜歡的品牌，可在J.D.Power的測試中，表現并不太好，而沃爾沃、斯巴魯、捷豹和路虎也是表現不佳。

日產汽車也有自己的CVT變速箱，但它在性能方面表現一般，而且穩定性也不如豐田汽車，比如近期投訴較多的日產逍客（查成交價|參配|優惠政策），就是因為變速箱問題。

不過，本田涉獵的領域較廣，綜合來看，本田要稍遜于日產和豐田，但在安全方面，本田又是最好的。從以上來看，豐田綜合表現較強，但要說起質量表現，本田無疑是稱雄的。

相比于豐田和本田，日產在發動機上并沒有太大的突破，反而在日系薄弱的駕乘體驗上下了苦功夫。日產大沙發的美名就是因為它的乘坐舒適，特別適合家用，而且終端多達好幾萬元的優惠也是站穩市場的法寶。

因此三菱帕杰羅的停工幾乎是必定的，它汽車發動機技術實力還逗留在三個新世紀（查成交價|參配|優惠政策），與其說規范非常的僅有俄系瓦滋或拉達吧，略微有一些研發能力的汽車企業都不屑再采用這類汽車發動機。

日系汽車的領頭羊品牌是豐田，可是豐田也下跌了14%。“兩田一產”里下滑幅度最大的不是豐田或本田，而是日產汽車，東風日產加鄭州日產的七月總銷量下滑幅度達到了461%。