或許對于一些人來說，他們更看重車輛的性能，所以每次有好車出來，總覺得自己買的早。但是對于一些只是以汽車作為代步工具的普通家庭朋友來說，有輛車還是非常不錯的，只要買得起，養得起就行。今天我們要說的主角是奇瑞汽車的元老，也是國產小型SUV最早的車型——瑞虎3（查成交價|參配|優惠政策）。

其實瑞虎3各方面表現一般，但是非常適合家用。是經濟、成熟、可靠的選擇！ 2020款現已上市，但不是完全換代，是中期改款！顏值方面，雖然進步了一點點，但依舊不是很好看！車身依舊是方方正正的造型，略顯臃腫，不過換了家族霸氣的前臉，只是少了原來虎頭虎腦的感覺！

車身側面采用鮮花裝飾，省去了車主自己粘貼的麻煩。另外，后視鏡也是黑色的，還是比較吸睛的！

車尾還是和很多年前一樣。外置備胎和側門開啟方式確實很經典耐看，但是看久了也會造成審美疲勞！

全新瑞虎3的內飾比以前好很多，主要是更換了老式的方向盤，但用料還是很普通。中控臺和門板經常接觸，而且都是硬塑料材質，手感很差。另外，安全配置只能說一般。整個系統只給了兩個安全氣囊。好在ESP車身穩定系統是標配，其他配置只是一些基本的實用功能，恰到好處。

全新瑞虎3的長寬高分別為4420*1760*1670mm，軸距為2510mm，屬于主流小型SUV。由于車頂高，車內頭部空間充足，不會有壓抑感，而腿部空間也比較規整，也就一拳左右的距離，而且

動力方面，全新瑞虎3搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率116馬力。傳動方面，匹配的是5速手動變速箱，并沒有自動擋車型，這讓一些想買自動擋的朋友后悔了。另外起步有點肉，不會給你帶來什么駕駛感，但是動力輸出比較平順，開車的時候很有用。但是方向盤是機械液壓驅動的，所以女性朋友會有點糾結！

底盤方面，全新瑞虎3采用前麥弗遜后雙連桿獨立懸架。雖然平時可以很好的過濾路面的輕微震動，但是遇到一些沒有鋪砌的路面或者坑坑洼洼的地方，你會覺得底盤的調校比較一般，不夠緊，比較單薄。快速轉彎時，車身彈跳明顯。在一定的車速下，胎噪和風噪很容易傳到車里！

雖然新瑞虎3有很多缺點，但我還是覺得它是一款好車，因為價格真的很便宜，才5.99萬-6.69萬，是我們老百姓真正買得起的SUV。更何況瑞虎3這些年也積累了不少好口碑。據不少車主反饋，后期會出現一些小問題，但總體來說，養車還是比較省心的！這樣的價格，這樣的顏值，這樣的配置，這樣的駕乘體驗，我覺得瑞虎3還是值得選擇的！本文由汽車作者洪濤創作，特此聲明！