在藝術領域，業內人士對“美”的理解涵蓋兩個方面：一是外在的造型，二是它所傳達的內涵。馬自達品牌與其說是一家汽車制造商，不如說是一家藝術工作室。因為其產品也可以用“漂亮”二字來概括，這幾款車不僅擁有超越同級的靚麗外觀，在頂級操控方面也展現出深厚的內飾。難怪這家車企一直將“造車是一門藝術”作為重要的產品研發理念。

時間回到兩年前，全新一代馬自達3（查成交價|參配|優惠政策）昂克賽拉攜“魂動2.0”高調亮相時，其顏值驚艷。我們也看到，馬自達在“內涵”上有著更廣泛的注解，在同級車中處于領先地位，甚至蓋過了外觀帶來的驚艷。

現在，2021款新一代馬自達3 昂克賽拉（查成交價|參配|優惠政策）又來了。外觀方面，新車沿用了馬自達一貫堅持的Soul 2.0設計理念，令人過目難忘；內飾方面也延續了日系減法美學設計，化繁為簡，讓車內呈現出簡潔精致的整體氛圍，不僅提高了駕駛者的操作便利性，也增加了行車安全性.

不僅如此，它還不斷拓展美的內涵，在安全駕駛、舒適性、科技配置三個維度進行升級。最重要的是，新款售價與老款完全一致，是實實在在的增量和誠意。

安全行車升級，優雅背后的保障

良好的操控性必須基于出色的安全性能。下一代馬自達3 昂克賽拉在碰撞安全性方面已經展現出了不俗的實力。以中保研最嚴苛的碰撞測試為例，同級別的日系車B柱甚至出現斷裂，而新一代馬自達3 昂克賽拉的座艙結構完好無損，性能優異，這真是令人印象深刻。此次新車型的安全性能再次大幅升級，部分配置甚至屬于高配車型的散裝。

比如2021款新一代馬自達3 昂克賽拉就搭載了MRCC全速自適應巡航系統。過去，類似的功能只在更高級別的機型上搭載。該功能允許駕駛員在不控制加速器和制動器的情況下自動保持安全距離，從而簡化了長途駕駛。 CTS巡航模式智能駕駛輔助系統和FCTA前側預警系統也由原來的選裝改為標配，能夠大大降低擁堵路段的行車風險，保障車主在擁堵路段的安全。 30度全景影像泊車輔助系統在同類產品中獨樹一幟。配備前置駐車雷達，靈敏穩定，泊車更輕松。

30度全景圖像演示

在一些復雜的場景中，我們在倒車時存在潛在的風險。比如跌出車位，車尾突然出現行人，甚至側方盲區有車輛快速靠近，如果司機不付錢，很容易造成聲音事故注意力。 2021款馬自達3 Encore搭載了S-R智能倒車制動輔助系統和S-RC智能后盲點制動輔助系統，消除了車主的后方盲點，讓倒車和泊車更加安全。

另外，原頂配的HUD抬頭顯示功能是其他競品所沒有的。這種配置對于提高實際駕駛車輛時的安全性也是非常有用的。幾乎無需將目光移開即可獲取有關您車輛的即時信息。綜上所述，2021款新一代馬自達3 昂克賽拉在加入了如此豐富的安全配置的同時，依然保持了老款車型的售價，足以說明馬自達“以人為本”的企業理念始終把利益放在首位用戶至上?，F在這樣有良心的公司真的不多了。

升級舒適性，簡化操作，專注駕駛本身。

新一代馬自達3 昂克賽拉極簡的中控看似與如今的設計潮流大相徑庭，但其中暗藏的奧秘只有坐在駕駛艙內去感受和體驗才能明白。 “開發理念，而非單純的視覺至上。我們知道，在車輛行駛過程中將注意力轉移到其他操作上，不利于行車安全，因為大部分事故都是由于駕駛員分心造成的。下一代馬自達3 昂克賽拉簡潔的中控設計，懸浮式中控面板，盲操作多媒體控制系統，都是為了簡化操作，排除不必要的干擾，專注于駕駛本身，提高安全性。

可以說，在駕駛這款車時，符合人體工學的設計和車內的氛圍自然會讓你專注于駕駛本身，而操控感則進一步放大了這種駕駛樂趣。不能不接受馬自達在三大件的協同，無論是油門的后跟、變速箱的積極響應，還是底盤展現出的平衡感，在同級車中絕對是獨一無二的。這也是新一代馬自達3 昂克賽拉最大的優勢之一。

此外，2021款新一代馬自達3 昂克賽拉在主銷車型的基礎上新增了舒適實用的三項配置，也為安全做出了貢獻。同樣的增量不增加價格，再次增強了競爭力。

這三大配置分別是LED大燈自動切換系統、換擋撥片、智能雨量感應高級隨動噴水無骨雨刷，為車主帶來省心便捷的舒適駕乘體驗。 LED大燈的自動感應系統就像是車主的私人助理。它會根據光照情況自動開啟和關閉大燈，省去車主低頭手動開關的麻煩。換擋撥片提高了車主的駕駛效率。無需大幅度移動雙手即可輕松換檔，不僅讓日常駕駛樂趣倍增，對于長途高速駕駛來說也是非常實用的功能。自動雨刷也省去了車主的操作，讓2021款全新一代馬自達3 昂克賽拉無論是在漆黑的環境還是暴雨雪天都能順暢行駛。

另外值得一提的是，2021款新一代馬自達3 昂克賽拉的智能配置也進行了升級。新車提供遠程啟動、遠程溫控、自動尋車、語音控制和無線充電等配置選項，為用戶打造科技感十足的汽車生活方式。

結語：的市場銷量證明了新一代馬自達3 昂克賽拉的成功。最美A級車的稱號，超越同級的內飾品質，以及令人印象深刻的操控，讓它的成功成為了更廣為流傳的觀點。與前兩代相比，新一代馬自達3 昂克賽拉在氣質上更加優雅，但對極致駕乘體驗的追求沒有變。這款2021款雖然被稱為“小改款”，但其升級在業內并不多見，而且所有的升級都與駕乘體驗相關。這種對細節的關注難道不是我們喜歡它的原因嗎？結合這次升級，很多配置都是增量不加價的?？梢哉f這次升級真的有誠意，這款車的市場競爭力勢必會進一步提升。