對于很多家庭消費群體來說，小型電動車極具吸引力。它們價格便宜，停車方便，成本極低，短途出行方便，優勢明顯。雖然五菱宏光（查成交價|參配|優惠政策）MINI（查成交價|參配|優惠政策）EV和比亞迪海豚（查成交價|參配|優惠政策）的出現直接點燃了這個領域，但在10萬元以內的五門小型電動車中可供選擇的車型并不多。 2023年開始，傳統廠商開始進入市場。五菱賓果、比亞迪海鷗（查成交價|參配|優惠政策）即將上市。江南汽車率先帶來U2，將使該細分市場的關注度飆升。那么這些“游資”候選人都有哪些優勢呢？

56800元，可插拔智能便攜PAD，2521mm軸距空間，L2級智能駕駛輔助系統。

江南U2高端車型憑借智能化優勢，力壓零跑T03、哪吒V等新勢力純電動車；車。江南U2（查成交價|參配|優惠政策）高端車型可打卡運行T03、哪吒V（查成交價|參配|優惠政策）等具有智能化優勢的新動力純電動車型。入門級車型也有亮點，如五菱宏MINIEV、長安魯民、奇瑞逸等三款微車。

客觀來看，兼具價格、設計、空間、智能優勢的江南U2勢必會給10萬元以內的小有軌電車市場帶來動蕩。隨著10萬元以內的純電動小型車熱潮席卷而來，能否抓住這一機遇，成為10萬元以內純電動小型車的新王者就看它了。當然，江南U2也有自己的煩惱。品牌形象和溢價能力相對較弱，經銷商網絡不夠龐大，產能復工可能有限。這些都是限制江南U2未來的不確定因素。客觀來說，兼具價格、設計、空間、智能優勢的江南U2，勢必會給10萬元以內的小有軌電車市場帶來一場風暴。隨著10萬元以內純電動小型車的熱潮，能否抓住這個機會，成為10萬元以內純電動小型車的新王者就看它了。當然，江南U2也有自己的煩惱。品牌形象和溢價能力相對較弱，經銷商網絡不足，產能有限。這些都是限制江南U2未來的不確定因素。

預售7萬-10萬元，復古豪華設計，2560mm長軸距，15個儲物空間，10.25英寸雙屏。

“人民需要什么，五菱就建什么。”在電動車制造方面很有經驗的——五菱汽車在大火之后，將目光投向了比宏光MINI EV高出一步的女性消費者。事實上，女性、通勤、抱娃、買菜，在這個細分市場中有著大量的需求。如果五菱賓果降價，消費者還是充滿期待的。

續航方面，五菱賓果提供203km和333km兩個續航版本。高配置支持快速充電和能量補充。與同級別相比，只能算是中規中矩，算不上最好，也不算最差。所以，五菱賓果是比較適合女生的“偏生”。能夠滿足好看、高性價比、大空間的需求，能夠給家庭用戶帶來高品質的出行體驗。續航方面，五菱國賓提供203km和333km兩個續航版本，高配置支持快充。與同級別相比，只能算是中規中矩，算不上最好，也不算最差。所以，五菱郭斌是一個比較適合女生的“未成年生”。美觀、經濟、寬敞，既能滿足需求，又能給家庭用戶帶來高品質的出行體驗。

預估6.5萬-11萬，硬朗設計，比亞迪e平臺3.0打造。

近兩年，比亞迪的成功有目共睹，可謂“火爆”。 2022年，海豚在10萬級小型車市場四面楚歌，但在成本上漲的情況下，價格已經達到了11萬-13萬元。接著，比亞迪將入門區間的7萬-10萬元留給了期待已久的小家伙——海鷗。海鷗作為比亞迪的入門級車型，雖然還沒有上市，但是已經被列入工信部的新車目錄，網上也曝光了一些照片和信息，是時候見面了越來越近了。

功率范圍方面，海鷗將搭載單電機，最大功率為55kW。續航里程預計在300-400km之間，有望標配快充功能。不可否認，國內消費者對于比亞迪新能源系列的認可度很高，海鷗的產品力也不錯。只要價格合理，市場表現完全不用擔心。功率范圍方面，海鷗將搭載單電機，最大功率為55kW。續航里程預計在300-400km之間，有望標配快充功能。不可否認，國內消費者對比亞迪新能源系列的認可度很高，海鷗的產品也不錯。只要價格合理，市場表現完全不用擔心。

寫在上個：時代，人們對汽車的要求也在發生變化。 “純電動滑板車”進化到2023版，不再在成本上妥協，整體更像一輛標準車。經過深入分析，以上三名球員都不簡單。江南U2產品力最為均衡，在空間、配置、智能、動力等方面都有優勢，品牌認知度相對較低。五菱國繽空更大，但續航能力相對較弱；比亞迪海鷗在品牌和技術上有優勢，但其他方面表現平平。這里我們做一個大膽的預測。男性用戶可能更喜歡選擇比亞迪海鷗，女性用戶可能更喜歡五菱賓果，江南U2更受家庭用戶歡迎。你怎么看呢？