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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2185條)

途觀L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）后輪外傾角調(diào)到多少最好

其車輪外傾角是由加在上臂軸與固定架之間的調(diào)整墊片來調(diào)整的，只要按照需要增減調(diào)整墊片即可。

車輪外傾單獨(dú)調(diào)整 聲匿跡對(duì)于某些車型，轉(zhuǎn)動(dòng)減振器滑柱上的調(diào)整螺栓就可以改其車輪外傾角（圖3-41），這個(gè)車輪外傾調(diào)整螺栓其實(shí)是取代了原來的減振器滑柱安裝螺栓。

一般來說如果后輪沒有明顯的傾斜的話，去輪胎維修店去做一個(gè)四輪定位就可以解決 2還有可能你的輪胎或者是鋼圈出現(xiàn)的變形，如果變形的話就必須更換才能解決。

四輪定位的外傾角怎么調(diào)

車輪外傾角調(diào)整手段：墊片、偏心凸輪、長孔、球頭轉(zhuǎn)動(dòng)、支柱轉(zhuǎn)動(dòng)、調(diào)整軸承等。

多角度同時(shí)顯示畫面：可以以圖形、數(shù)據(jù)、顏色等方式上下雙彩顯同步顯示測量及調(diào)校結(jié)果，方便技師進(jìn)行車輛調(diào)校。

主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束四個(gè)內(nèi)容，后輪定位包括車輪外傾角和逐個(gè)后輪前束。一般情況下，新車駕駛3個(gè)月后，就應(yīng)做四輪定位，之后每行駛1萬公里，就應(yīng)輪胎換位如果發(fā)生碰撞，應(yīng)及時(shí)做四輪定位。

四輪定位前傾角在多少數(shù)值內(nèi)屬于正常

四輪定位的目的，是通過定位角度測量診斷車輛的上述不適癥狀并予以治療，它分為前輪定位和后輪定位，前輪定位包括主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束四個(gè)內(nèi)容，后輪定位包括車輪外傾角和逐個(gè)后輪前束。

所謂四輪定位，是指以后輪平均的推進(jìn)方向?yàn)槎ㄎ换鶞?zhǔn)，來測量及校正四輪相關(guān)的定位角度；使車輛在行駛時(shí)底盤各部零件與輪胎能保持適當(dāng)?shù)膸缀侮P(guān)系，使駕駛?cè)四苷_的、舒適的駕駛其愛車，延長輪胎及底盤相關(guān)零件的使用壽命。

四輪定位的基本參數(shù)有前輪前束，正常的前輪前束值應(yīng)A B。

不正常。四輪定位總前束正常數(shù)值在0.8度到0.9度，即四輪定位總前束1度不正常。四輪定位是以車輛的四輪參數(shù)為依據(jù)，通過調(diào)整以確保車輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。

汽車的外傾角和內(nèi)傾角有什么分別?標(biāo)準(zhǔn)是什么?,

車輪外傾角是指車輪實(shí)際中心線相對(duì)于理想垂向內(nèi)或向外的傾斜角如果車輪向外傾斜車輪側(cè)傾角是正值。

汽車懸吊系統(tǒng)主要的定位角度包括了：外傾角，后傾角，束角，內(nèi)傾角，轉(zhuǎn)向時(shí)的前展等。其功能意義分述如下：那么究竟什么是“外傾角”概念：定義為由車前方看輪胎中心線與垂直線所成的角度，向外為正，向內(nèi)為負(fù)。

外傾角的基本概念車輪面與路面不豎直。從車前望向車輪，車輪與反射線的交角稱之為外傾角(Camber).外傾角的界定界定為由車正前方看輪胎軸線與等分線三角形的重心的角度，向外為正，向內(nèi)為負(fù)。

檢查調(diào)整時(shí)可以根據(jù)規(guī)定的測量位置和測量方法使兩輪前后距離符合其之差要求。一般的轎車是麥弗遜式獨(dú)立懸掛，主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角 是成產(chǎn)廠家出場時(shí)設(shè)計(jì)好的 ，是不能調(diào)節(jié)的。

汽車前輪轉(zhuǎn)向的旋轉(zhuǎn)中心線，并不是與地面垂直的，它的上端向內(nèi)、向后各有很小的角度，分別叫（主銷）內(nèi)傾角和（主銷）后傾角。

你好，左右前輪內(nèi)外傾角在設(shè)計(jì)上標(biāo)準(zhǔn)值是一樣的，不過實(shí)際上都有輕微誤差，只要在范圍內(nèi)就可以

汽車一般主銷內(nèi)傾角不大于多少度?

1、汽車前輪立人銷，也叫立軸銷，內(nèi)傾角通常不大于3度。前輪立人銷為什么要有內(nèi)傾角呢？主要是為了汽車前輪的兩個(gè)軸承受力一樣。如果沒有內(nèi)傾角，前輪靠近內(nèi)測的軸承全部吃力，外部軸承不受力。

2、一般內(nèi)傾角不大于8°。主銷內(nèi)傾角不正確會(huì)導(dǎo)致行駛不穩(wěn)定、回正力差、向內(nèi)傾角小的一側(cè)跑偏以及轉(zhuǎn)向困難。

3、因此，一般主銷內(nèi)傾角β不大于8°，距離c一般為40~60mm。主銷后傾和主銷內(nèi)傾都有使轉(zhuǎn)向輪自動(dòng)回正的作用。但主銷后傾的回正作用與車速有關(guān)，而主銷內(nèi)傾的回正作用與車速無關(guān)。

一輛普通轎車的輪胎最大可以轉(zhuǎn)向多少度?…方向盤打正后,又可以往一方向...

1、汽車方向盤最大可以旋轉(zhuǎn)900度。汽車方向盤的打法：一：首先要掌握比較安全的握方向盤手勢。即左手握在方向盤的9點(diǎn)附近，右手握在3點(diǎn)附近，雙手既要抓緊方向盤，又要放松不緊繃。拇指要自然的搭在方向盤上面。

2、打了半圈，再反向打半圈即可回正。在方向胎與車身保持完全直線的情況下，方向盤是360°，方向胎45°，因?yàn)槠嚪较蛱プ笥抑挥?5°。

3、方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)一圈車輪轉(zhuǎn)向約25度。方向盤從正中間往一側(cè)轉(zhuǎn)一般是540-630度，對(duì)應(yīng)車輪轉(zhuǎn)向約40-42度。也就是方向盤轉(zhuǎn)13-16度，車輪才轉(zhuǎn)向1度。方向分帶助力和不帶助力，而帶助力的則分電動(dòng)助力、液壓助力、電液助力等。