凱迪拉克CT6 參考價：35.97萬起

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ct6底盤太低有辦法么?

1、凱迪拉克CT6（查成交價|參配|優惠政策）底盤高度約15cm前輪穩定桿位置最低約11cm。這種底盤不會太低也不會影響一般地下車庫和正常行駛。比如可以在沒有自信的地面上換成運動模式這樣懸掛比較硬就不容易托底。機箱越高越好。

2、凱迪拉克CT6 底盤不配備空氣懸掛系統，所以不能升高。但是部分車型配備MRC主動電磁感應懸掛系統，可以調節懸掛軟硬度。

3、汽車底盤低可以通過更換減震器的彈簧等配件，通過增加配件的高度，來提高底盤高度，避免底盤在顛簸時變到最低，但是會增加汽車內部的顛簸程度。

4、當汽車底盤較低時，可以通過更換減震器和彈簧來增加離地間隙。

凱迪拉克CT6底盤高度,凱迪拉克CT6底盤太低了嗎

凱迪拉克CT6底盤高度約15cm前輪穩定桿位置最低約11cm。這種底盤不會太低也不會影響一般地下車庫和正常行駛。比如可以在沒有自信的地面上換成運動模式這樣懸掛比較硬就不容易托底。機箱越高越好。

凱迪拉克CT6底盤高度在15公分左右前輪穩定桿位置最低約11公分。這樣的底盤也不算太低在一般的地下車庫和正常行駛都不會有影響如在沒有自信的地面上可換成運動模式讓懸掛硬一點就不容易托底。

凱迪拉克CT6底盤的高度是150mm左右，前輪穩定桿位置最低約110mm。以下是對這款車的介紹：外觀方面。

凱迪拉克CT6底盤高度是15公分左右，底盤是指汽車上由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成的組合，支撐安裝汽車發動機及其各部件的總成，形成汽車的整體造型，承受發動機動力，保證正常行駛。

ct6底盤太低有辦法么

凱迪拉克CT6底盤高度約15cm前輪穩定桿位置最低約11cm。這種底盤不會太低也不會影響一般地下車庫和正常行駛。比如可以在沒有自信的地面上換成運動模式這樣懸掛比較硬就不容易托底。機箱越高越好。

凱迪拉克CT6 底盤不配備空氣懸掛系統，所以不能升高。但是部分車型配備MRC主動電磁感應懸掛系統，可以調節懸掛軟硬度。

汽車底盤低可以通過更換減震器的彈簧等配件，通過增加配件的高度，來提高底盤高度，避免底盤在顛簸時變到最低，但是會增加汽車內部的顛簸程度。

ct6開運動模式地盤不容易磕嗎?

1、按照圖片上的順著斜坡慢慢平穩開上去是不會磕到底盤的。

2、CT6底盤高度約15cm，前輪穩定桿位置最低，約11cm。這種底盤不會太低，也不會影響一般地下車庫和正常行駛。比如在地面上可以毫無自信的換成運動模式，這樣懸掛比較硬的話就不容易托底了。機箱越高越好。

3、但是也不必過于擔心底盤高度，在一般的地下車庫和正常行駛都不會有影響，在沒有自信的地面上換成運動模式，讓懸掛硬一點就不容易托底，而且選擇CT6這類中大型轎車不可能適用于越野。

4、凱迪拉克CT6底盤高度在15公分左右前輪穩定桿位置最低約11公分。這樣的底盤也不算太低在一般的地下車庫和正常行駛都不會有影響如在沒有自信的地面上可換成運動模式讓懸掛硬一點就不容易托底。

ct6底盤解析

第一眼看到CT6的前懸掛你會很驚訝，因為幾乎所有的好材料都用在它上面了。控制臂、軸承座甚至制動鉗都是鋁合金材質，簧下重量大大減輕，減震性能極佳。后懸架：后懸架采用五連桿獨立懸架。

凱迪拉克CT6底盤偏低，因為軸距很長，所以更容易托底。如果軸距長動力強是它的一大亮點，那么底盤高度則是一項讓很多人望而止步的減分項。

底盤越高離地間隙越大質心高度越高。離地間隙高通過性高但伴隨著質心更高車輛操縱穩定性下降。底盤的高低絕不是成本的問題而是考慮其性能綜合決定。

鋁的。款凱迪拉克CT6底盤方面，前雙叉臂、后多連桿懸架，并且擺臂為輕量化鋁合金材質。

新款CT6的底盤采用的是前雙橫臂、后多連桿的獨立懸掛，鋁合金材料。

凱迪拉克CT6底盤有多低,上那種砌了水泥的馬路牙子上的去不??

能上，一般的馬路牙子當然沒任何壓力，作為城市suv，底盤確實算低了點，但比轎車還是要高點。

凱迪拉克CT6底盤的高度是150mm左右，前輪穩定桿位置最低約110mm。以下是對這款車的介紹：外觀方面。

凱迪拉克CT6底盤高度是15公分左右，底盤是指汽車上由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成的組合，支撐安裝汽車發動機及其各部件的總成，形成汽車的整體造型，承受發動機動力，保證正常行駛。

凱迪拉克CT6底盤高度是15cm，其底盤高度可以使車保證比較好的舒適性和操控性。